ADXL377帶寬為1600Hz，也非常適合用于密切監(jiān)控沖擊水平的工業(yè)設備。

三軸加速度計無需對準及放置正交傳感器，可大大簡化設計。電路板空間比需要多個單軸加速度計的典型解決方案縮小了多達5倍。

ADXL377三軸高g MEMS加速度計可集成到IZOD 2012 INDYCAR系列車手沖擊安全系統(tǒng)中。

INDYCAR與ADI公司在ADXL377產(chǎn)品定義階段開展了密切合作，由此產(chǎn)生的器件使得INDYCAR能夠升級其通信耳機中的傳感器，該耳機是用來測量練習賽、計時賽和正賽中由于碰撞對車手產(chǎn)生的沖擊。

該連接器還提供針腳護蓋來保護所有的后部端子，從而避免任何移動或搬運引起的損壞。

EP2.5連接器已經(jīng)獲得UL認證，可在－55 °C到105 °C的溫度范圍內(nèi)工作，并與市場上的類似產(chǎn)品相互匹配，有利于進行簡單替換。

由于連接器的集成接地層替代了用于差分高速接觸線對的分立接地針，并且僅僅以單一通孔焊尾的方式在連接器下方進行端接，因而能夠節(jié)省更多的PCB空間。

雙堆疊插座具有獨特的45度端子彎曲設計，使得插配觸點和PCB間的電氣路徑更短，并實現(xiàn)更平滑的信號傳輸，提高連接器的電氣性能。

多標準高性能Wi-Fi功能SoC開發(fā)帶來了新的挑戰(zhàn),這種高性能參考架構是新型CEVA-XC4000 DSP系列以軟件形式滿足任何先進通信標準的多功能性的范例。