拆除3kW以下小型電動機(jī)繞組時,用上述溶劑就很不經(jīng)濟(jì),可改用丙酮50%、甲苯45%、石蠟59/6配成的溶劑刷浸。

具體的方法是將石蠟加熱融化后,移開熱源,先加甲苯,后加丙酮攪和;

冷拆法先將繞組一端緊靠鐵心割斷,在另一端用鉗子將導(dǎo)線拉出。如絕緣漆黏結(jié)性很強(qiáng),將槽內(nèi)導(dǎo)線形成一個整體時,可用一根比槽稍小一點(diǎn)的齊頭鐵棒頂住割斷的繞組斷面,用錘子輕輕打出線圈,此時應(yīng)在另一端頂住槽兩邊的齒部,以防引起槽齒散張。

目前，一般中型HEV車輛 使用126至168塊電池，這可通過每輛車配備11至14個ISL78600來解決。通過與四個外部溫度傳感器結(jié)合使用，ISL78600在整個電池運(yùn)行溫度范圍內(nèi)為充電狀態(tài)測量提供了極高的準(zhǔn)確性。

為了使系統(tǒng)內(nèi)的通信盡可能達(dá)到最高的可靠性，ISL78600采用高抗噪和瞬態(tài)容錯通信機(jī)制。

為了滿足汽車市場嚴(yán)格的安全要求，Intersil的HEV/EV解決方案保證了客戶遵從ISO26262(ASIL)規(guī)范，防止電池組出現(xiàn)故障。

常用絕緣材料的種類電機(jī)中使用的絕緣材料品種很多,按材料的形態(tài)可分為固體、液體和氣體三種;按材料的化學(xué)成分可分為有機(jī)和無機(jī)絕緣材料;

按材料的耐熱高低可分為Y、Y、E、B、H、C等七個等級,每一個耐熱等級對應(yīng)一定的最高工作溫度,能保證材料在這個溫度以下長期使用而不影響其絕緣性能。

大型電動機(jī)可通過測量絕緣電阻來判斷繞組是否受潮,其吸收比系數(shù)R60/R15應(yīng)不小于1.3,其中R60、R15分別表示兆歐表要搖60s、15s時的絕緣電阻值。

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