在交流電為主電源的飛機(jī)上將電瓶的直流電變成交流電,提供應(yīng)急交流電源,在變頻交流電為主電源的飛機(jī)上提供恒頻交流電源。

單相靜止變流器,逆變器主電路主要有兩種形式:一種是推挽式;另一種是橋式廠。為了減小功率管的損耗,必須讓功率管王作在開(kāi)關(guān)狀態(tài)。

當(dāng)恒裝輸人軸轉(zhuǎn)速小于制動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)速時(shí),液壓馬達(dá)正方向旋轉(zhuǎn),通過(guò)差動(dòng)游星齒輪系的作用使恒裝輸出轉(zhuǎn)速上升,即k=ui+um。恒裝輸人轉(zhuǎn)速而i越小,液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速就越大,從而使輸出轉(zhuǎn)速保持不變。恒裝的這種工作方式稱為正差動(dòng)方式。

飛機(jī)直流電源的額定電壓為28V,但當(dāng)負(fù)載變化或發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí),電壓將偏離額定值,因此,必須由調(diào)壓器來(lái)自動(dòng)調(diào)整發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,以保持輸出電壓恒定。

靜止變流器主要用于:在直流電為主電源的飛機(jī)上提供交流電源,即用作二次電源.

由于r1、r2的輸出波形為方波,必須經(jīng)過(guò)輸出濾波器濾波后變成正弦波才能使用。

將方波濾波成正弦波能量損失大,轉(zhuǎn)換效率低,濾波器重量大,波形.失真大(尤其負(fù)載為感性時(shí))。為了提高效率,減輕濾波器重量,降低波形失真度.

液壓馬達(dá)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的組成部件包括液壓馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、液壓關(guān)斷活門(mén)、發(fā)電機(jī)控制組件、測(cè)試電門(mén)等.

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