半橋拓?fù)湓诟哳l應(yīng)用中常常遇到困難是如何精確,快速,高效地對上管開關(guān)供電和控制。

通過集成電平轉(zhuǎn)換，自舉和雙驅(qū)動這些重要功能，所有在氮化鎵(GaN)應(yīng)用中主要挑戰(zhàn)已經(jīng)解決，為MHz級高壓電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)鋪平了道路。

Navitas專有的AllGaN半橋氮化鎵(GaN)功率IC采用iDrive™單芯片技術(shù)，集成了所有半橋功能，提供高達(dá)2MHz開關(guān)速度，在提供更快充電的同時，大大減少尺寸，成本和重量。硅的半橋組件開關(guān)速度緩慢，寄生功率損耗高，開關(guān)速度比氮化鎵(GaN)慢30倍。

傳統(tǒng)的車載定位器通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行定位，但是隨著社會基建完善，大型建筑不斷增多，車輛在建筑周邊或里面GPS信號存在丟失情況而造成定位不準(zhǔn)，G81HS內(nèi)置了nordic 52832 SOC藍(lán)牙芯片.

通過在室內(nèi)部署藍(lán)牙信標(biāo)，定位器內(nèi)置的藍(lán)牙可實(shí)時掃描周圍ibecacon信標(biāo)，通過4G 網(wǎng)絡(luò)把信標(biāo)信息發(fā)到服務(wù)器，服務(wù)器根據(jù)信標(biāo)信息和信號強(qiáng)度計(jì)算出終端位置，從而實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外一體定位。

根據(jù)電磁感應(yīng)理論,載流導(dǎo)體ab和cd在磁場中受到電磁力的作用,受力的方向可根據(jù)左手定則判斷。因此,兩者的受力方向均為逆時針方向,這樣就產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩,從而使轉(zhuǎn)子鐵芯逆時針方向旋轉(zhuǎn)。

無刷直流電動機(jī)的控制方式,上述無刷直流電動機(jī)的結(jié)構(gòu)中有兩個死點(diǎn)(區(qū)),即當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動到N、s極之間的位置為中性點(diǎn),在此位置霍爾元件感受不到磁場,因而無輸出,則定子繞組也會無電流,電動機(jī)只能靠慣性轉(zhuǎn)動,如果恰巧電動機(jī)停在此位置,則會無法啟動。