曲面?zhèn)鞲衅饔捎谇娴奶匦�，光線經(jīng)折射后到各點(diǎn)的距離相同，鏡頭無需再對(duì)邊緣分辨率不足問題進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。在大幅簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的同時(shí)，做到了邊緣畫質(zhì)明顯的提升。

HyperFlash和HyperRAM存儲(chǔ)產(chǎn)品，在單個(gè)12引腳HyperBus接口上提供了可靠的高性能低引腳數(shù)解決方案，簡(jiǎn)化了嵌入式系統(tǒng)板設(shè)計(jì)。HyperFlash和HyperRAM MCP將會(huì)成為下一個(gè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)。

與現(xiàn)有的SDRAM和Quad SPI解決方案相比，我們的解決方案是最優(yōu)且完整的高性能存儲(chǔ)子系統(tǒng)，將引腳數(shù)量減少了70％，尺寸減少了77％。

維修工作人員在工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按照規(guī)定路線通行;接送航空器或指揮航空器試車必須在規(guī)定的區(qū)域占位。維修人員要遵守現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度。工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。

在客艙內(nèi)工作時(shí),鞋底保持清潔或穿鞋套,過道地毯上應(yīng)有墊布,工作服和手套應(yīng)整潔,座椅應(yīng)套上防護(hù)罩,不得隨意踩踏座椅。

禁止使工作梯、特種車輛直接接觸飛機(jī)(一般應(yīng)保持20~70mm距離),各類車輛和設(shè)備必須保持完好和清潔,工作結(jié)束后放回規(guī)定的區(qū)域。

16位、每通道1.5Msps、無延遲逐次逼近型寄存器(SAR)ADC LTC2320-16，該器件具有8個(gè)同時(shí)采樣通道，支持軌至軌輸入共模范圍。

LTC2320-16把一個(gè)具有低漂移和20ppm/oC保證最大溫度系數(shù)的精準(zhǔn)帶隙基準(zhǔn)集成在一個(gè)小型55mm2 QFN-52封裝中，從而在高密度設(shè)計(jì)中節(jié)省了空間�；蛘�，針對(duì)每個(gè)兩通道對(duì)，也可由多達(dá)4個(gè)單獨(dú)外部基準(zhǔn)對(duì)內(nèi)部基準(zhǔn)進(jìn)行過驅(qū)動(dòng)，以最好地適合應(yīng)用的輸入范圍。

與市面上的任何8通道SAR ADC相比，LTC2320-16的采樣速度高出3倍，并且功耗最低。