在敷設室內(nèi)配線時,相線、零線應標志明晰,并與家用電器接線保持一致,不得互相接錯。

內(nèi)置PD3.0/QC3.0等主流快充協(xié)議2-4節(jié)100W升降壓鋰電充電管理芯片M12028，可支持2-4串鋰電池快速充電，滿足多串大容量鋰電池組應用場合。高度集成的芯片設計，外圍元件少，應用簡單，直接使用Type-C充電，無需專用充電器、避免資源浪費。

在該設計方法中，每個開關穩(wěn)壓器都需要一個電感。對最終產(chǎn)品來說，它所使用的PCB尺寸越小越好，以盡可能降低相關成本。為實現(xiàn)這一目標，常用方法是采用集成路線。

電動機運轉中切斷電源后，轉子由于慣性作用將繼續(xù)旋轉，轉子鐵心中的剩磁，將在定子繞組中感應出剩磁感應電勢，隨著轉速下降，剩磁逐漸衰減，感應電勢也逐漸下降。此時定子繞組保持開路狀態(tài)，感應電勢既不產(chǎn)生電流，也不產(chǎn)生制動力矩。

將電路集成到芯片中對以低功耗運行的開關穩(wěn)壓器和線性穩(wěn)壓器十分有效。

集成式電機驅動器器件可由高達29V（工作電壓）和40V（瞬態(tài)電壓）的單電源供電。內(nèi)部3.3V低壓差 （LDO）穩(wěn)壓器為dsPIC DSC 供電，因此無需外部LDO。

SPM31 IPM還具有以下優(yōu)勢：

柵極驅動和保護控件

低損耗、具有抗短路能力的IGBT

每一相有IGBT半橋負端，以支持各種控制算法

內(nèi)置欠壓保護(UVP)

內(nèi)置自舉二極管和電阻器

內(nèi)置高速高壓集成電路

單接地電源