對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整支持從1.8到250MHz任何頻率無(wú)需更改PCB布局
發(fā)布時(shí)間:2024/3/5 22:23:23 訪問(wèn)次數(shù):48
射頻功率技術(shù)在逐漸進(jìn)入要求更苛刻的新應(yīng)用中,而在這些應(yīng)用領(lǐng)域,對(duì)易用性、高性能、互操作性的要求至關(guān)重要。我們將繼續(xù)致力于簡(jiǎn)化射頻功率的使用,為我們的客戶(hù)提供能夠降低設(shè)計(jì)要求、減少產(chǎn)品上市時(shí)間并優(yōu)化供應(yīng)鏈的解決方案。
它使用2x3英寸(5.1x7.1厘米)功率模塊參考設(shè)計(jì)來(lái)為強(qiáng)大的性能提供支持,該設(shè)計(jì)采用經(jīng)濟(jì)高效的PCB材料。只需更換線圈和分立元件,即可對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,以支持從1.8到250MHz的其他任何頻率,而無(wú)需更改PCB布局。
該產(chǎn)品系列擁有多達(dá)五個(gè)監(jiān)控通道以及多個(gè)警報(bào)和關(guān)機(jī)選項(xiàng),可支持監(jiān)控一個(gè)以上熱敏元件的系統(tǒng)。
遠(yuǎn)程傳感器還集成了電阻誤差校正和β補(bǔ)償功能,無(wú)需額外配置即可提高精度。
當(dāng)前適用于高功率射頻的塑料封裝需要精確的回流焊接工藝,而這些新型晶體管則使用標(biāo)準(zhǔn)通孔技術(shù)裝配到印刷電路板(PCB),從而節(jié)省了成本。
與現(xiàn)有的非MEMS設(shè)計(jì)相比,MLX90830的設(shè)計(jì)精度更高、更穩(wěn)健,有助于優(yōu)化車(chē)輛熱管理系統(tǒng)的效率,可實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的行駛距離。此外,與獨(dú)立傳感器芯片模塊相比,其緊湊的嵌入式封裝減小了傳感器芯片的體積。
借助Triphibian技術(shù),MEMS傳感器芯片能夠提高可測(cè)量的壓力等級(jí),并擴(kuò)展適用的介質(zhì)類(lèi)型。
Melexis破解了此前無(wú)法通過(guò)MEMS技術(shù)解決的難題,現(xiàn)在我們可以通過(guò)測(cè)定液體介質(zhì)的壓力,為汽車(chē)行業(yè)及其他領(lǐng)域應(yīng)用打開(kāi)新的可能。
射頻功率技術(shù)在逐漸進(jìn)入要求更苛刻的新應(yīng)用中,而在這些應(yīng)用領(lǐng)域,對(duì)易用性、高性能、互操作性的要求至關(guān)重要。我們將繼續(xù)致力于簡(jiǎn)化射頻功率的使用,為我們的客戶(hù)提供能夠降低設(shè)計(jì)要求、減少產(chǎn)品上市時(shí)間并優(yōu)化供應(yīng)鏈的解決方案。
它使用2x3英寸(5.1x7.1厘米)功率模塊參考設(shè)計(jì)來(lái)為強(qiáng)大的性能提供支持,該設(shè)計(jì)采用經(jīng)濟(jì)高效的PCB材料。只需更換線圈和分立元件,即可對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,以支持從1.8到250MHz的其他任何頻率,而無(wú)需更改PCB布局。
該產(chǎn)品系列擁有多達(dá)五個(gè)監(jiān)控通道以及多個(gè)警報(bào)和關(guān)機(jī)選項(xiàng),可支持監(jiān)控一個(gè)以上熱敏元件的系統(tǒng)。
遠(yuǎn)程傳感器還集成了電阻誤差校正和β補(bǔ)償功能,無(wú)需額外配置即可提高精度。
當(dāng)前適用于高功率射頻的塑料封裝需要精確的回流焊接工藝,而這些新型晶體管則使用標(biāo)準(zhǔn)通孔技術(shù)裝配到印刷電路板(PCB),從而節(jié)省了成本。
與現(xiàn)有的非MEMS設(shè)計(jì)相比,MLX90830的設(shè)計(jì)精度更高、更穩(wěn)健,有助于優(yōu)化車(chē)輛熱管理系統(tǒng)的效率,可實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的行駛距離。此外,與獨(dú)立傳感器芯片模塊相比,其緊湊的嵌入式封裝減小了傳感器芯片的體積。
借助Triphibian技術(shù),MEMS傳感器芯片能夠提高可測(cè)量的壓力等級(jí),并擴(kuò)展適用的介質(zhì)類(lèi)型。
Melexis破解了此前無(wú)法通過(guò)MEMS技術(shù)解決的難題,現(xiàn)在我們可以通過(guò)測(cè)定液體介質(zhì)的壓力,為汽車(chē)行業(yè)及其他領(lǐng)域應(yīng)用打開(kāi)新的可能。
熱門(mén)點(diǎn)擊
- 任意一個(gè)起落架沒(méi)有放下鎖定時(shí)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出音響警
- 傳感器錐形端浸入液體時(shí)紅外光會(huì)透射出錐形面光
- 電子負(fù)載測(cè)量MAX202正負(fù)電壓輸出特性結(jié)果
- HBM3E 12H幫助客戶(hù)更加靈活地管理資源
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推薦技術(shù)資料
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