電子負(fù)載測量MAX202正負(fù)電壓輸出特性結(jié)果也是錯誤的了
發(fā)布時間:2024/1/20 15:16:33 訪問次數(shù):703
一款DH1766可編程直流電源提供電流,利用DM3068數(shù)字萬用表的電流檔,測量該電子負(fù)載的電流精度。實際上,連同DH1766直流電源輸出電流的精度也一同進(jìn)行測量了。
如果貼片繞線電感的外殼損壞,其實是可能會對它的電性能特性產(chǎn)生一些影響的。比如在一些高溫、高濕的環(huán)境下,如果貼片繞線電感外殼破損,可能會導(dǎo)致電感的穩(wěn)定性和可靠性發(fā)生問題。尤其是在高濕的環(huán)境下,可能會導(dǎo)致電感內(nèi)部受潮,甚至?xí)l(fā)短路故障。
而PIC18F8493LCD單片機(jī)系列則可提供低功耗顯示應(yīng)用所需的集成LCD驅(qū)動能力。
沿整個夾層厚度的釘孔及埋頭窩孔內(nèi)受到擠壓脹大,產(chǎn)生干涉量(即過盈量) 使之與孔壁處于干涉配合的狀態(tài)而起密封作用的鉚接方法。
干涉配合鉚接的密封效果最好,還能提高疲勞強(qiáng)度,應(yīng)優(yōu)先采用。在采用螺栓連接的密封的部位,螺栓緊固件的密封可通過螺母密封、密封墊圈、配合密封等實現(xiàn)。
飛機(jī)機(jī)翼上安裝有多個輔助翼面,如在機(jī)翼后緣外側(cè)的副翼,機(jī)翼前緣的襟翼/縫翼,機(jī)翼后緣的襟翼和機(jī)翼上表面的擾流板等。
結(jié)構(gòu)油箱上設(shè)有多個檢查口蓋?谏w是整體油箱密封裝配和維修的通道,口蓋密封的基本形式有溝槽密封和膠墊密封兩種。
設(shè)定電子負(fù)載的電流從0逐步增加到100mA,測量實際輸入的電流。數(shù)字萬用表DM3068測量的結(jié)果以及直接從電壓源DH1766讀取的電流結(jié)果?梢钥吹紻H1766讀取的結(jié)果波動比較大。
實際上在設(shè)定10mA之前,輸出電流都是0。前面,還利用電子負(fù)載測量MAX202正負(fù)電壓輸出特性,看來測量的結(jié)果也是錯誤的了。
一款DH1766可編程直流電源提供電流,利用DM3068數(shù)字萬用表的電流檔,測量該電子負(fù)載的電流精度。實際上,連同DH1766直流電源輸出電流的精度也一同進(jìn)行測量了。
如果貼片繞線電感的外殼損壞,其實是可能會對它的電性能特性產(chǎn)生一些影響的。比如在一些高溫、高濕的環(huán)境下,如果貼片繞線電感外殼破損,可能會導(dǎo)致電感的穩(wěn)定性和可靠性發(fā)生問題。尤其是在高濕的環(huán)境下,可能會導(dǎo)致電感內(nèi)部受潮,甚至?xí)l(fā)短路故障。
而PIC18F8493LCD單片機(jī)系列則可提供低功耗顯示應(yīng)用所需的集成LCD驅(qū)動能力。
沿整個夾層厚度的釘孔及埋頭窩孔內(nèi)受到擠壓脹大,產(chǎn)生干涉量(即過盈量) 使之與孔壁處于干涉配合的狀態(tài)而起密封作用的鉚接方法。
干涉配合鉚接的密封效果最好,還能提高疲勞強(qiáng)度,應(yīng)優(yōu)先采用。在采用螺栓連接的密封的部位,螺栓緊固件的密封可通過螺母密封、密封墊圈、配合密封等實現(xiàn)。
飛機(jī)機(jī)翼上安裝有多個輔助翼面,如在機(jī)翼后緣外側(cè)的副翼,機(jī)翼前緣的襟翼/縫翼,機(jī)翼后緣的襟翼和機(jī)翼上表面的擾流板等。
結(jié)構(gòu)油箱上設(shè)有多個檢查口蓋?谏w是整體油箱密封裝配和維修的通道,口蓋密封的基本形式有溝槽密封和膠墊密封兩種。
設(shè)定電子負(fù)載的電流從0逐步增加到100mA,測量實際輸入的電流。數(shù)字萬用表DM3068測量的結(jié)果以及直接從電壓源DH1766讀取的電流結(jié)果?梢钥吹紻H1766讀取的結(jié)果波動比較大。
實際上在設(shè)定10mA之前,輸出電流都是0。前面,還利用電子負(fù)載測量MAX202正負(fù)電壓輸出特性,看來測量的結(jié)果也是錯誤的了。
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