當(dāng)電路中電壓超過MOV的額定值時，它將自動變成一個非常低電阻的通路，使電壓被分流到地面或其他接地點。

一般來說，MOV的額定溫度范圍通常在-40°C至+85°C之間。但對于一些特殊應(yīng)用要求，需要MOV都能夠在高溫環(huán)境下正常工作，例如汽車、航空、能源和工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域，要選擇更高溫度范圍的MOV（例如-40°C至+125°C的型號），因此，高溫MOV與普通的MOV相比具有更高的溫度耐受能力，以確保其穩(wěn)定性和可靠性。

鋰離子電池按工作性質(zhì)可以分為一次電池和二次電池。一次電池是不可循環(huán)使用的電池;二次電池則以多次充放電、循環(huán)使用，如先后實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等。鋰離子電池是指分別使用兩種不同的能可逆地嵌入與脫嵌鋰離子的化合物作為正極與負極的二次電池。

因此，類載板雖然屬于PCB硬板卻可以為更加精密的電路元器件提供平臺。

電池充電時，正極的鋰原子電離為帶正電荷的鋰離子和電子。帶正電的鋰離子從正極出發(fā)，穿過薄膜后來到負極，并在負極與電子合成鋰原子。

正是因為看到這一市場的發(fā)展前景，目前已有多家PCB大廠投入類載板的研制和生產(chǎn)，并已具備類載板產(chǎn)能。據(jù)了解，全球高端印制電路板技術(shù)領(lǐng)先者奧特斯(AT&S)便是其中之一。

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