啟動功率的高功率感性或容性負載應用提供320%的峰值功率
發(fā)布時間:2024/3/23 18:11:42 訪問次數(shù):71
新品的特點和應用領域，以及對電動汽車的貢獻，同時也提及在高壓技術領域的整體策略和目標。
在汽車應用中，創(chuàng)新領域有著明確的目標，包括幫助用戶延長汽車行駛里程、改善電動汽車充電性能和效率、提高電動汽車的經(jīng)濟實惠性以及設計安全可靠的電動汽車系統(tǒng)。
為實現(xiàn)這些目標，柵極驅動器技術，還涉足車載充電器方案和整套的電池管理系統(tǒng)解決方案等領域。
電機驅動電路中，檢流電阻器用于監(jiān)測經(jīng)過低邊晶體管流經(jīng)電機繞組各相的電流。差分放大器用于檢測感應電壓并將其饋送至控制器IC中的模數(shù)轉換器（ADC）。控制器IC使用該電壓反饋來計算電機電流的大小和相位，進而控制晶體管驅動器的時序。
此外,同一電阻器也可以用來檢測電池釋放的總電量,為上游用戶界面提供剩余電量讀數(shù)。
器件本身的電阻值會隨著溫度的升高而增大，如果電阻器無法得到充分冷卻，那么必須考慮到在檢測過程中的這種非理想狀態(tài)。
在工業(yè)領域嚴苛的振動或高溫環(huán)境（高達+70°C）下提供穩(wěn)定的電源，同時能在不加大功率的情況下，為需要更高啟動功率的高功率感性或容性負載應用提供320%的峰值功率。這些單輸出AC/DC器件的效率高達94%以上，輸入電壓范圍達90V至264V，輸出電壓有2V、24V、36V和48V四種可供選擇，其機械尺寸與之前的HRP(G)系列相同，便于更換升級，因此適用于各種工業(yè)設備。
新品的特點和應用領域，以及對電動汽車的貢獻，同時也提及在高壓技術領域的整體策略和目標。
在汽車應用中，創(chuàng)新領域有著明確的目標，包括幫助用戶延長汽車行駛里程、改善電動汽車充電性能和效率、提高電動汽車的經(jīng)濟實惠性以及設計安全可靠的電動汽車系統(tǒng)。
為實現(xiàn)這些目標，柵極驅動器技術，還涉足車載充電器方案和整套的電池管理系統(tǒng)解決方案等領域。
電機驅動電路中，檢流電阻器用于監(jiān)測經(jīng)過低邊晶體管流經(jīng)電機繞組各相的電流。差分放大器用于檢測感應電壓并將其饋送至控制器IC中的模數(shù)轉換器（ADC）�？刂破鱅C使用該電壓反饋來計算電機電流的大小和相位，進而控制晶體管驅動器的時序。
此外,同一電阻器也可以用來檢測電池釋放的總電量,為上游用戶界面提供剩余電量讀數(shù)。
器件本身的電阻值會隨著溫度的升高而增大，如果電阻器無法得到充分冷卻，那么必須考慮到在檢測過程中的這種非理想狀態(tài)。
在工業(yè)領域嚴苛的振動或高溫環(huán)境（高達+70°C）下提供穩(wěn)定的電源，同時能在不加大功率的情況下，為需要更高啟動功率的高功率感性或容性負載應用提供320%的峰值功率。這些單輸出AC/DC器件的效率高達94%以上，輸入電壓范圍達90V至264V，輸出電壓有2V、24V、36V和48V四種可供選擇，其機械尺寸與之前的HRP(G)系列相同，便于更換升級，因此適用于各種工業(yè)設備。
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