小尺寸PCB模塊是市場上極小型的LoRaWAN模塊，內(nèi)置MHF4連接器。

在無托管模式下，RM126x利用其強(qiáng)大的Cortex-M33內(nèi)核與Silicon Labs的Simplicity Studio，讓用戶能夠使用C語言編寫自己的應(yīng)用程序，或利用Laird Connectivity提供的示例應(yīng)用程序和無線電認(rèn)證。

RM126x系列還具有LoRa點(diǎn)對點(diǎn)(LoRa P2P)功能，使用戶能夠在兩個RM126x模塊之間創(chuàng)建自己的專用遠(yuǎn)距離點(diǎn)對點(diǎn)無線電網(wǎng)絡(luò)。RM126x系列集成了溫度補(bǔ)償晶體振蕩器 (TCXO)，可在-40°C至+85°C的工業(yè)溫度范圍內(nèi)確保卓越的性能，而板載組件可完善DC-DC轉(zhuǎn)換器，實現(xiàn)超低功耗。

高壓耐久試驗研究聚酰亞胺的使用壽命。只要時間和電壓足夠，任何絕緣體都是可以擊穿的。

可以通過分析器件故障的時間分布。對由16個器件組成的組施加6種不同的電壓，每組都會形成不錯的威伯爾分布圖。估算平均無故障時間(MTTF)，或者在某些故障率（例如1ppm）下發(fā)生故障的時間。很明顯，在高壓下發(fā)生故障的時間比在低壓下發(fā)生故障的時間短得多。

根據(jù)VDE 0884-11,從最小到最大的MTTF需要跨越至少兩個數(shù)量級，在最低測試電壓下，63%的故障時間會超過1E7秒或約116天。在這6種電壓下生成的數(shù)據(jù)集滿足這些要求。

第二隨著響應(yīng)政策，扶持工業(yè)制造，物聯(lián)網(wǎng)的需求只會越來越大。而涵蓋5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈信息服務(wù)需要時間的沉淀和人才的持續(xù)輸出。

ACEPACK1 DMT-32系列車規(guī)碳化硅(SiC)功率模塊，新系列產(chǎn)品采用便捷的32引腳雙列直插通孔塑料封裝，目標(biāo)應(yīng)用是車載充電機(jī)(OBC)、 DC/DC直流變壓器、油液泵、空調(diào)等汽車系統(tǒng)，產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)包括高功率密度、設(shè)計高度緊湊和裝配簡易等，提供四管全橋、三相六管全橋和圖騰柱三種封裝配置，增強(qiáng)了系統(tǒng)設(shè)計靈活性。

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