低功耗45nm RFCMOS工藝，集成了DSP子系統(tǒng)（其中包含用于雷達信號處理的高性能C674xDSP），負責無線電配置、控制和校準的BIST處理器子系統(tǒng)，以及用于汽車接口的用戶可編程Arm®Cortex®-R4F處理器。

器件提供完整的平臺解決方案，包含參考硬件設計、軟件驅(qū)動程序、示例配置、API指南和用戶文檔。

供應AWR1843AOP配套的TI AWR1843AOPEVM評估模塊。AWR1843AOPEVM是一個易于使用的平臺，可用于評估AWR1843AOP雷達傳感器，并能夠直接連接到TI MMWAVEICBOOST和DCA1000EVM開發(fā)套件，讓設計人員能夠為片上C67xDSP內(nèi)核及低功耗Arm®Cortex®-R4F處理器開發(fā)軟件。

PTC浪涌電流抑制器的產(chǎn)品范圍。其中B5921*J0130A020系列旗下增加四種新型PTC浪涌電流抑制器，均為塑料外殼，電壓范圍為280~560 VAC。

常溫阻值為22~100Ω，且熱容量最高達2.3 J/K。此外，所有新型元件均通過UL認證，且符合AEC-Q200汽車標準的要求。B594*和B597*系列插件型其件的額定電壓范圍為260~560 V AC，額定阻值介于25Ω與1100Ω之間。

此外，這些保護器件可能還通過UL、IECQ和VDE等安規(guī)認證，具體認證視型號而定。

這使LTC7103非常適合各種交通運輸、工業(yè)和通信應用，例如48V汽車、36V至72V電流、航空電子以及雙電池汽車系統(tǒng)。

LTC7103的高效率內(nèi)部電源開關(guān)可提供高達2.3A連續(xù)輸出電流。LTC7103采用專有技術(shù)，可使EMI/EMC輻射降至超低水平，從而非常容易滿足汽車CISPR 25 Class 5限制而不會犧牲效率。

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