P720，SP721，SP723和SP724是具有SCR/二極管雙極結(jié)構(gòu)的保護(hù)IC，用于ESD和敏感輸入電路的過電壓保護(hù)。他們每個輸入具有2個保護(hù)SCR/二極管設(shè)備結(jié)構(gòu)。 

SP720以16個鉛浸和SOIC包裝提供，共有14個可用的輸入，可用于保護(hù)多達(dá)14個外部信號或總線線。

SP721和SP723是具有相同保護(hù)結(jié)構(gòu)的8個引腳設(shè)備，并具有相同的包裝選項。 

SP723對于每個輸入都有雙細(xì)胞結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)ESD和瞬時電流能力的實現(xiàn)。 SP724是6鉛SOT-23中的四個部分陣列。重新設(shè)計了其細(xì)胞結(jié)構(gòu)，以提高ESD免疫力。

輕度混合動力電動汽車 (MHEV) 旨在提供全混合動力電動汽車的許多燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，而成本和復(fù)雜性僅略有增加。 添加48V電池意味著MHEV是雙電壓車輛，這帶來了其獨特的設(shè)計挑戰(zhàn)。 這些設(shè)計挑戰(zhàn)的核心是管理雙電池系統(tǒng)的充電和放電周期，同時試圖保持最高的整體系統(tǒng)效率。

步進(jìn)電機主要用于定位應(yīng)用，但它們并不是執(zhí)行該任務(wù)的唯一選擇。

一種用于測量和優(yōu)化開關(guān)系統(tǒng)控制環(huán)路的簡單方法。 在簡要介紹控制環(huán)理論和穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)后，對此類系統(tǒng)評估進(jìn)行了解釋。

實踐中展示了使用PWM仿真模型來預(yù)測環(huán)路穩(wěn)定性，并快速概述可獲得的結(jié)果。 

提出了一種在真實環(huán)境中實現(xiàn)控制回路測量的簡單方法，然后是使用標(biāo)準(zhǔn)計算工具的優(yōu)化方法.

大多數(shù)步進(jìn)器（眾所周知）可以以音頻頻率步進(jìn)，從而使它們能夠快速旋轉(zhuǎn)，并且使用適當(dāng)?shù)目刂破鳎鼈兛梢栽谑芸胤较蛏稀傲⒓础眴雍屯Ｖ埂?/span>

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