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解決了諸多應(yīng)用中二極管芯片普遍存在的靜態(tài)損耗高的問題

發(fā)布時間:2024/5/8 9:05:01 訪問次數(shù):75

充電電流為1mA~25mA,適用于小型鋰離子電池,可提供3.8V~4.4V的大范圍充電電壓。

該產(chǎn)品搭載了在存放或未使用時抑制電池放電的關(guān)機功能,和使用外部按鈕的喚醒功能. 有效的延長了電池和電池設(shè)備的使用壽命。

顯示充電狀態(tài)的CSO端腳除了可使用傳統(tǒng)的驅(qū)動LED進行充電狀態(tài)顯示之外,還具有使用頻率顯示充電水平的型號,配合使用微電腦進行充電監(jiān)控。 此外, 產(chǎn)品還配備了電池電壓監(jiān)測功能和電池低電壓通知功能, 可通過微電腦監(jiān)測電池電壓。

與過去采用IGBT4芯片組的模塊相比,基于TRENCHSTOP IGBT7芯片的FF900R17ME7_B11模塊在相同的封裝尺寸下,可將逆變器的輸出電流值提高40%。全新的1700 V IGBT7模塊還顯著降低了靜態(tài)和動態(tài)損耗,同時解決了諸多應(yīng)用中二極管芯片普遍存在的靜態(tài)損耗高的問題。

此外,這項新芯片技術(shù)可增強du/dt的可控性,并提高二極管軟度。

在宇宙射線的影響下,F(xiàn)IT率也顯著降低——這是在高壓直流母線電壓下工作時的一項重要參數(shù)。不僅如此,這款新功率模塊的最大過載結(jié)溫為175°C。

符合汽車安全完整性等級(ASIL) B級功能要求的DC-DC轉(zhuǎn)換器,并可以進行優(yōu)化,從而與制造商的交流發(fā)電機規(guī)格無縫配合。還可以通過先進的數(shù)字控制架構(gòu)針對特定的占空比對這些轉(zhuǎn)換器進行調(diào)整,并支持通過軟件適配實現(xiàn)靈活的控制模式。

DC-DC轉(zhuǎn)換器將48伏系統(tǒng)電壓降低到24伏。隨后雙向單元進一步將電壓降至12伏,以用于低壓系統(tǒng),同時還可為12伏蓄電池充電,以應(yīng)對主供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況。

這兩款固態(tài)硬盤的固件都通過了互操作性實驗室(UNH-IOL)的NVMe 1.4 認(rèn)證,并符合PCIe 3.1標(biāo)準(zhǔn)。它們的讀寫速度和數(shù)據(jù)傳輸精度是工業(yè)自動化、服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控和運輸?shù)睦硐脒x擇。

深圳市維基鴻電子有限公司http://wjydz03.51dzw.com

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顯示充電狀態(tài)的CSO端腳除了可使用傳統(tǒng)的驅(qū)動LED進行充電狀態(tài)顯示之外,還具有使用頻率顯示充電水平的型號,配合使用微電腦進行充電監(jiān)控。 此外, 產(chǎn)品還配備了電池電壓監(jiān)測功能和電池低電壓通知功能, 可通過微電腦監(jiān)測電池電壓。

與過去采用IGBT4芯片組的模塊相比,基于TRENCHSTOP IGBT7芯片的FF900R17ME7_B11模塊在相同的封裝尺寸下,可將逆變器的輸出電流值提高40%。全新的1700 V IGBT7模塊還顯著降低了靜態(tài)和動態(tài)損耗,同時解決了諸多應(yīng)用中二極管芯片普遍存在的靜態(tài)損耗高的問題。

此外,這項新芯片技術(shù)可增強du/dt的可控性,并提高二極管軟度。

在宇宙射線的影響下,F(xiàn)IT率也顯著降低——這是在高壓直流母線電壓下工作時的一項重要參數(shù)。不僅如此,這款新功率模塊的最大過載結(jié)溫為175°C。

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DC-DC轉(zhuǎn)換器將48伏系統(tǒng)電壓降低到24伏。隨后雙向單元進一步將電壓降至12伏,以用于低壓系統(tǒng),同時還可為12伏蓄電池充電,以應(yīng)對主供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況。

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