在這個模式下設(shè)備仍然響應(yīng)I2C命令不會更新磁力或溫度數(shù)據(jù)
發(fā)布時間:2024/5/18 13:39:48 訪問次數(shù):60
AXM0F243的緊湊且高效的參考設(shè)計，演示了其在868MHz ISM頻段的運(yùn)行。
從設(shè)計、制造到封裝測試全部采用行業(yè)前沿工藝與技術(shù)，確保了供應(yīng)的安全與可靠，降低客戶供應(yīng)鏈風(fēng)險，另外產(chǎn)品也能夠很好地兼容國內(nèi)外主流產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)在車規(guī)溫度傳感器品類的領(lǐng)先。
溫度傳感器可滿足動力系統(tǒng)對高效率的要求，提升智能座艙的舒適性，還具備預(yù)警的作用，可以被廣泛應(yīng)用在汽車動力系統(tǒng)、智能座艙等汽車電子應(yīng)用。
通過使用下面詳述的設(shè)計來實(shí)現(xiàn)AXM0F243，可以大大減少與設(shè)計和認(rèn)證最終產(chǎn)品相關(guān)的時間和風(fēng)險.
ALS31300處于接近斷電的狀態(tài)，僅消耗極少量的電流（一般為14nA）。
在這個模式下，設(shè)備仍然會響應(yīng)I2C命令，但不會更新磁力或溫度數(shù)據(jù)。在不能禁用供電電壓但需要少量電力消耗的情況下，休眠模式非常有用。退出休眠模式的時間相當(dāng)于通電延遲時間(tPOD)。
汽車動力系統(tǒng)對功率密度的要求日益提升，不斷變小的空間導(dǎo)致溫度快速升高，加大了熱失控的風(fēng)險.
在智能座艙系統(tǒng)中，溫度傳感器同樣發(fā)揮著重要作用。它們不僅可以幫助空調(diào)系統(tǒng)精準(zhǔn)控制座艙溫度，提升駕乘人員的舒適度，還能用于實(shí)時監(jiān)測主控面板和音響模塊等系統(tǒng)中的溫度狀態(tài)來提高系統(tǒng)可靠性。
而傳感器材料會影響漂移量，比如基于硅的溫度傳感器幾乎無時漂現(xiàn)象，而電阻式溫度傳感器的漂移范圍大概為每年±0.1°C ~±0.5°C，傳統(tǒng)的負(fù)溫度系數(shù)（NTC）熱敏電阻的溫漂通常會隨時間而超過5%（不包括外部組件的漂移）。QPQ2455TR13
深圳市優(yōu)信沃科技有限公司http://dzsyxw.51dzw.com
AXM0F243的緊湊且高效的參考設(shè)計，演示了其在868MHz ISM頻段的運(yùn)行。
從設(shè)計、制造到封裝測試全部采用行業(yè)前沿工藝與技術(shù)，確保了供應(yīng)的安全與可靠，降低客戶供應(yīng)鏈風(fēng)險，另外產(chǎn)品也能夠很好地兼容國內(nèi)外主流產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)在車規(guī)溫度傳感器品類的領(lǐng)先。
溫度傳感器可滿足動力系統(tǒng)對高效率的要求，提升智能座艙的舒適性，還具備預(yù)警的作用，可以被廣泛應(yīng)用在汽車動力系統(tǒng)、智能座艙等汽車電子應(yīng)用。
通過使用下面詳述的設(shè)計來實(shí)現(xiàn)AXM0F243，可以大大減少與設(shè)計和認(rèn)證最終產(chǎn)品相關(guān)的時間和風(fēng)險.
ALS31300處于接近斷電的狀態(tài)，僅消耗極少量的電流（一般為14nA）。
在這個模式下，設(shè)備仍然會響應(yīng)I2C命令，但不會更新磁力或溫度數(shù)據(jù)。在不能禁用供電電壓但需要少量電力消耗的情況下，休眠模式非常有用。退出休眠模式的時間相當(dāng)于通電延遲時間(tPOD)。
汽車動力系統(tǒng)對功率密度的要求日益提升，不斷變小的空間導(dǎo)致溫度快速升高，加大了熱失控的風(fēng)險.
在智能座艙系統(tǒng)中，溫度傳感器同樣發(fā)揮著重要作用。它們不僅可以幫助空調(diào)系統(tǒng)精準(zhǔn)控制座艙溫度，提升駕乘人員的舒適度，還能用于實(shí)時監(jiān)測主控面板和音響模塊等系統(tǒng)中的溫度狀態(tài)來提高系統(tǒng)可靠性。
而傳感器材料會影響漂移量，比如基于硅的溫度傳感器幾乎無時漂現(xiàn)象，而電阻式溫度傳感器的漂移范圍大概為每年±0.1°C ~±0.5°C，傳統(tǒng)的負(fù)溫度系數(shù)（NTC）熱敏電阻的溫漂通常會隨時間而超過5%（不包括外部組件的漂移）。QPQ2455TR13
深圳市優(yōu)信沃科技有限公司http://dzsyxw.51dzw.com
相關(guān)技術(shù)資料- 7-5CV/CC InnoSwitch3-AQ 開關(guān)電源 IC
- 7-5URF1DxxM-60WR3系列應(yīng)用前景分析
- 7-51-6W URA24xxN-xxWR3G系列優(yōu)勢特征
- 7-5閉環(huán)磁通門信號調(diào)節(jié)芯片NSDRV401
- 7-5SK-RiSC-SOM-H27X-V1.1應(yīng)用探究
- 7-5RISC技術(shù)8位微控制器參數(shù)設(shè)計
- 7-4超低功耗角度位置傳感器參數(shù)技術(shù)封裝
- 7-4四路輸出 DC/DC 降壓電源模塊產(chǎn)品系列
- 7-4降壓變換器和升降壓變換器優(yōu)特點(diǎn)及區(qū)別
- 7-4業(yè)界首創(chuàng)可在線編程電源模塊 mEZ系列
- 7-4可編程門陣列 (FPGA)智能 電源解決方案
- 7-4高效先進(jìn)封裝工藝MPS 電源模塊優(yōu)勢設(shè)計
熱門點(diǎn)擊
- 短路引起過流將燒毀前方保險管或迫使空氣開關(guān)跳
- 在160V和730N預(yù)緊力條件下實(shí)現(xiàn)55&#
- 分系統(tǒng)模塊之間設(shè)計允許通過導(dǎo)線輕松實(shí)現(xiàn)母線連
- 在不利條件下TVS二極管幫助確保變頻器的可靠
- 帶隔離焊盤銅金屬芯印刷電路板散熱效果更佳同時
- 片內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的SRAM光電三極管受光照時引腳間阻
- 菊花鏈可以雙向操作即使通信路徑出現(xiàn)故障也能確
- 電機(jī)技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢包括高精度快速響應(yīng)平穩(wěn)的運(yùn)
- DSL技術(shù)可以分為多種類型在現(xiàn)代通信領(lǐng)域發(fā)揮
- 多電平逆變器在單橋臂上含多個串聯(lián)開關(guān)器件精細(xì)
推薦技術(shù)資料
- Seeed Studio
- Seeed Studio紿我們的印象總是和繪畫脫離不了... [詳細(xì)]
- CV/CC InnoSwitch3-AQ 開
- URF1DxxM-60WR3系
- 1-6W URA24xxN-x
- 閉環(huán)磁通門信號調(diào)節(jié)芯片NSDRV401
- SK-RiSC-SOM-H27X-V1.1應(yīng)
- RISC技術(shù)8位微控制器參數(shù)設(shè)
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究
公網(wǎng)安備44030402000607
