60GHz雷達傳感器具有更短的波長和更多數(shù)量的發(fā)射和接收天線，可以準確檢測室內(nèi)人員（四人或更多人數(shù)）的存在、運動和位置。

毫米波雷達可提供多種功能，例如監(jiān)控多個區(qū)域以確定每個區(qū)域是否有人員存在并跟蹤人員的移動。

這種類型的架構(gòu)有多種好處：總體而言，它簡化了雷達在電視中的布置。

此外，片上信號處理器使雷達能夠在不使用外部處理器的情況下檢測運動（從而節(jié)省信號路由并降低其他系統(tǒng)的資源要求），片上信號處理還有助于縮短與喚醒主處理器相關的延時。

用PWM輸入信號驅(qū)動電機，通過改變占空比調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，最終實現(xiàn)高級的功能。但是，PWM信號會引起明顯的電磁干擾，導致射頻干擾和信號失真等問題。

當系統(tǒng)處于活動狀態(tài)時，MAX16155 WDO引腳的看門狗輸出處于空閑狀態(tài)，通常為高電平。然后會通過限流電阻網(wǎng)絡連接到驅(qū)動晶體管的基極引腳。WDO引腳的正常高電平輸出提供必要的基極-發(fā)射極電壓，作為NPN雙極結(jié)型晶體管的控制輸入。

在極端情況下，EMI可能會對車輛安全產(chǎn)生嚴重影響，干擾安全氣囊、防抱死制動、電子穩(wěn)定控制等重要安全系統(tǒng),給駕駛員和乘客埋下嚴重的安全隱患。因此，必須精心設計開發(fā)電機及控制電路,最大限度地降低EMI干擾，確保全車所有電子系統(tǒng)都能可靠運行。

通過仔細篩選電子元器件，采用正確的接地和屏蔽技術，選用合適的濾波器，可以有效降低開關噪聲和其它EMI輻射源。

電源轉(zhuǎn)換器的調(diào)節(jié)工作包括檢測此類條件，并啟動針對功率MOSFET相關電路拓撲的應對措施,從而以可控的方式（即能夠?qū)⑿蕮p失控制在最低水平的方式）調(diào)節(jié)工作頻率。

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