功能模塊包含具有多種選擇或者未來可能發(fā)生多種選擇的功能。隨著當(dāng)下汽車用電器數(shù)量的飛速增長，繼而會衍生出龐大的功能模塊群。

導(dǎo)線作為線束中的重要部件，在模塊化過程中，需要有明確的模塊定義。但回路總是連接著兩端的設(shè)備，具有其特殊性。

某一根回路將被置于設(shè)備端A的模塊還是設(shè)備端B的模塊之中， 則是需要考量的地方。

為了更容易管理這些模塊，可將功能模塊分為3個等級：模塊組、功能模塊、分支模塊。

模塊組按功能大類分為模塊組Module_A、Module_B、Module_C等，如ABS模塊、前照燈模塊、收音機模塊。

功能模塊根據(jù)具體功能差異，細分模塊Module_AA、Module_AB、Module_AC等，如在前照燈模塊下，可分成鹵素前照燈模塊、氙氣前照燈模塊及LED前照燈模塊。

分支模塊同一功能由于匹配不同鈑金，造成分支長度不同， 需另外衍生模塊Module_AAA、Module_AAB等，實際生產(chǎn)時可以根據(jù)鈑金需要，選擇不同長度的分支。

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在氣敏材料SnO2中添加鉑（Pt）或鈀（Pd）等作為催化劑，可以提高其靈敏度和對氣體的選擇性。添加劑的成分和含量、元件的燒結(jié)溫度和工作溫度都將影響元件的選擇性。

經(jīng)實驗證明，在Sn02中添加Tho2 （氧化釷）的氣敏元件，不僅對CO的靈敏程度遠高于對其他氣的靈敏度，而且其靈敏度會隨時間產(chǎn)生周期性的振蕩；同時，該氣敏元件在不同濃度的CO氣中，其振蕩波形也不一樣，可以利用這一現(xiàn)象對CO濃度做的定量檢測。

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