HL7139A中的開(kāi)關(guān)電容轉(zhuǎn)換器架構(gòu)和器件中集成的FET，經(jīng)過(guò)優(yōu)化使得器件適合在50%的占空比下運(yùn)行電荷泵（CP）模式。2：1的CP模式允許輸出電壓（VOUT）約為輸入電壓（VIN）的一半，從而減少了輸入電源線的損耗，并限制了應(yīng)用中的溫升。

雙相架構(gòu)還降低了輸入電容要求和輸入電壓紋波。此外，HL7139A還具有旁路（BP）模式，BP模式允許輸入電壓（VIN）正向通過(guò)內(nèi)部功率FET到輸出電壓（VOUT）。

通過(guò)照射激光檢測(cè)車輛周圍障礙物的系統(tǒng)。

針對(duì)已在15W級(jí)額定功率產(chǎn)品中達(dá)到業(yè)界超小級(jí)別的“PSR330”和“PSR100”，0.2mΩ 的產(chǎn)品，以進(jìn)一步增強(qiáng)“PSR系列”的產(chǎn)品陣容。

要想降低分流電阻器的厚度，還需要對(duì)多種焊接材料進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估。對(duì)此，利用垂直統(tǒng)合型生產(chǎn)體系的優(yōu)勢(shì)，可小批量測(cè)試各種焊接材料。通過(guò)積極響應(yīng)市場(chǎng)需求的靈活開(kāi)發(fā)體系，成功開(kāi)發(fā)出業(yè)界超薄的功率分流電阻器。

今后，將通過(guò)擴(kuò)充滿足各種噪音對(duì)策需求的產(chǎn)品陣容，繼續(xù)為汽車功能的進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。

用于讓通過(guò)信號(hào)線或電源線的電流返回的電路.如果不能充分降低GND的阻抗,則容易產(chǎn)生共模噪聲。

通過(guò)將特有的繞線和接合技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和材料技術(shù)相組合，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出3225尺寸的小型、能夠用一個(gè)元件在從數(shù)十MHz頻帶到數(shù)GHz頻帶的寬頻帶范圍內(nèi)實(shí)施噪聲對(duì)策、支持額定電流為最大1.2A的電源線的繞線共模扼流線圈，并實(shí)現(xiàn)商品化。

像“DLW32PH122XK2”這樣能在寬頻帶范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)噪聲對(duì)策、可用于電源線的繞線共模扼流線圈也可用于高性能民生設(shè)備和工業(yè)設(shè)備。

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