波音公司官員稱，如果美陸軍和海軍提出新的空中通用傳感器(acs)飛機平臺合同，波音將提供其p-8a多任務(wù)海上飛機(mma)的改型。洛克希德·馬丁公司前年贏得了acs合同，但由于其選擇的飛機平臺方案過小不能攜帶傳感器載荷，陸軍不久前終止了該項目。目前陸軍和海軍正在開展為期6個月的acs問題研究。

　波音mma項目以及潛在的acs競標(biāo)合作伙伴包括諾斯羅普·格魯曼公司、雷聲公司、史密斯航宇公司和cfm國際公司。737-800飛機的軍用派生型p-8a是海軍p-3c的替代平臺。mma的主要任務(wù)是提供持久的反潛作戰(zhàn)能力。

　波音海上項目副總裁tonyparasida稱，這一新項目的優(yōu)點是737飛機將利用p-8a先進(jìn)的任務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、成熟的設(shè)計、承包商后勤保障和訓(xùn)練系統(tǒng)方法，對于軍方來說這些就意味著系統(tǒng)整個壽命周期使用和維修成本的降低。他表示，mma能不費力的滿足美國軍方以及全球其他盟國軍隊信號情報(sigint)的需求。

　波音p-8a項目業(yè)務(wù)發(fā)展主管timothynorgart認(rèn)為，陸軍和海軍繼續(xù)推進(jìn)acs替換項目非常重要，因為已有情報搜集平臺如海軍ep-3飛機已經(jīng)老齡化。波音飛機將提供比現(xiàn)有螺旋槳飛機更優(yōu)越的速度優(yōu)勢。另外由于波音飛機是基于已有客機平臺，該機有著99.9%的正點放飛率以及遍及全球的維修設(shè)施網(wǎng)，將比許多軍用飛機需要更少的保障人員。

　norgart稱，波音的飛機能不費力的裝載陸軍和海軍需要的任何傳感器包，而且該機能裝載超過20個工作站，該機執(zhí)行acs任務(wù)需要的改裝很少。與已有sigint飛機相比，波音飛機是雙發(fā)噴氣飛機，能飛得更快更遠(yuǎn)，意味著該機能在位搜集情報的時間更長。波音飛機具有內(nèi)裝能力增長空間，因此載荷能力容易提升或升級，以滿足未來用戶需求。如果陸軍選擇波音飛機，mma的許多部分與acs可以通用，包括機體、發(fā)動機、工作站以及其他更多。

　據(jù)報道，波音飛機最吸引人的地方是該大尺寸飛機將提供更好的天線分離和更長的電子基線。這意味著飛機能獲得敵方電子發(fā)射器的更精確位置和距離信息，以及搜集更低頻信號的能力。先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈能力將確�？焖倜闇�(zhǔn)所需的網(wǎng)絡(luò)中心能力。sigint飛機初步設(shè)計將mma任務(wù)空勤人員從8人增加至14人。波音官員表示，如果需要空勤人員最多可增至24至25人，而不會出現(xiàn)擁擠。

　為攜帶sigint，mma可以去掉聲納浮標(biāo)系統(tǒng)、asw旋轉(zhuǎn)發(fā)射裝置，封閉后武器艙可容納更多天線和電子設(shè)備。mma設(shè)計攜帶12000磅(5448千克)武器，這些重量也可轉(zhuǎn)用攜帶電子設(shè)備。另外電信偵察飛機將有4個機翼掛架位置，可以攜帶裝有電子發(fā)射器的微型空中發(fā)射誘餌(mald)導(dǎo)彈作為一種防區(qū)外干擾措施。