具有電控汽油噴射系統(tǒng)以及其他控制功能的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于裝備有電控單元、各種傳感器及執(zhí)行部件，所以它對(duì)于高壓、高溫、潮濕、強(qiáng)電磁干擾等環(huán)境都很敏感。因此在維修中應(yīng)特別注意如下各點(diǎn)。

　�。�1）在接通點(diǎn)火開關(guān)的情況下，不可隨意斷開任何一個(gè)帶有電磁線圈裝置的電路，例如噴油器、怠速控制閥、點(diǎn)火裝置、空調(diào)離合器，以及連接這些部件的蓄電池連接線等。因?yàn)槿魏尉�圈在斷電的瞬間，由于自感作用，都將在線路上產(chǎn)生瞬時(shí)的高電壓（有時(shí)可能超過7 000v），使電控單元及傳感器嚴(yán)重受損。

　�。�2）不可用快速充電機(jī)進(jìn)行輔助啟動(dòng)，以防止充電機(jī)的脈沖高電壓損壞電子元件。在沒有連接和擰緊蓄電池連接線接頭時(shí)，決不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆下蓄電池連接線。安裝蓄電池時(shí)，務(wù)必分清其正負(fù)極性。

　�。�3）當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查汽缸壓縮壓力時(shí)，要拔掉汽油噴射控制系統(tǒng)的電源繼電器或熔斷絲，以防止噴入的燃油影響檢測(cè)結(jié)果。拆開任何油路部分時(shí)，首先應(yīng)降低燃油系統(tǒng)的壓力；檢修油路系統(tǒng)時(shí)，千萬不能吸煙，并要遠(yuǎn)離明火；橡膠密封件千萬不能沾染汽油。

　�。�4）對(duì)電控單元及與其連接的傳感器、執(zhí)行器進(jìn)行檢修時(shí)，操作人員須預(yù)先消除身上的靜電，因?yàn)橛袝r(shí)人體的靜電可能產(chǎn)生上千伏的高壓，造成電控單元和其他部件中集成電路和電子器件嚴(yán)重?fù)p壞。操作人員可預(yù)先使自己接鐵（接觸車身），或接觸自來水管等有良好接地效果的物體，消除身體上所帶的靜電。此外，不要輕易拆下電控單元盒蓋。天線的連接線應(yīng)遠(yuǎn)離電控單元連線，其距離應(yīng)不小于20cm。

　�。�5）檢測(cè)電控系統(tǒng)的器件時(shí)應(yīng)使用高阻抗的數(shù)字式儀表（內(nèi)阻大于10kω／v），不能使用指針式的儀表；絕對(duì)禁止使用通常汽車維修中所用的試燈進(jìn)行測(cè)試，最好選擇一只電子式安全測(cè)試燈測(cè)試。

　�。�6）電控發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，首先應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查，分析原因，然后再考慮電控系統(tǒng)的問題，因?yàn)殡娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)的大量故障與常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)相同，電控系統(tǒng)中多數(shù)故障源于配線的斷路、短路、連接插頭松動(dòng)等明顯的問題。所以首先應(yīng)從這些簡(jiǎn)易的地方著手排除，然后再按照故障檢測(cè)、診斷的規(guī)定方法和流程診斷排除故障。

　�。�7）在車身上使用電弧焊時(shí)，應(yīng)斷開電控單元電源。

　�。�8）在拆卸電控汽油噴射系統(tǒng)各電線接頭時(shí)，首先應(yīng)關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，然后拆下蓄電池的負(fù)極搭鐵線，斷開蓄電池。如果只檢查電控系統(tǒng)，則關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)即可，不必?cái)嚅_蓄電池，否則存儲(chǔ)于電控單元內(nèi)的所有故障碼將會(huì)全部消失，給發(fā)動(dòng)機(jī)的故障排除帶來困難。因此，如有必要，應(yīng)在斷開蓄電池之前，讀取故障碼。

　�。�9）對(duì)裝有安全氣囊的汽車，應(yīng)在斷開蓄電池⒛s或更長一些時(shí)間之后，才可進(jìn)行維修，否則安全氣囊可能會(huì)充氣膨脹。如不按正確順序操作，安全氣囊也有可能意外張開，造成事故。因此，沒有正確、全面的維修資料時(shí)，不可維修安全氣囊。

　　（10）如果斷開蓄電池后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況不如蓄電池?cái)嚅_以前，這時(shí)不可輕易更換零部件。這可能是因?yàn)樾铍姵財(cái)嚅_后，電控單元中的學(xué)習(xí)修正記憶被消除了。此時(shí)，可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，電控單元便會(huì)自動(dòng)控制建立學(xué)習(xí)修正記憶，使發(fā)動(dòng)機(jī)的不良工作狀況自動(dòng)消失。

　�。�11）應(yīng)盡量避免高壓線拔出試火的時(shí)間過長。在裝有電子點(diǎn)火的點(diǎn)火系統(tǒng)中，用中央高壓線或高壓分線做跳火試驗(yàn)時(shí)，瞬間產(chǎn)生的高電壓會(huì)損壞電子點(diǎn)火控制器。正確的方法是，把火花塞拆下連同高壓分線放在缸蓋上（火花塞外殼搭鐵），啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)做跳火試驗(yàn)判斷故障。

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