自動(dòng)變速器油液易變質(zhì)故障原因、診斷與排除
發(fā)布時(shí)間:2008/11/14 0:00:00 訪問次數(shù):439
自動(dòng)變速器油液易變質(zhì)是指,更換后的變速器油在較短時(shí)間內(nèi)變質(zhì),自動(dòng)變速器油溫過高或從加油口向外冒煙。
。1)故障原因
自動(dòng)變速器油液易變質(zhì)的故障原因有:變速器油質(zhì)量差和油溫過高。
1)變速器油質(zhì)量差的原因。變速器油本身質(zhì)量不佳或受到污染。
2)油溫過高的原因。頻繁地急加速,經(jīng)常超負(fù)荷、超速行駛,散熱器的油管堵塞,散熱器的限壓閥卡滯,離合器到制動(dòng)器的自由間隙過小,離合器和制動(dòng)器在工作時(shí)打滑。
(2)故障診斷與排除
變速器油易變質(zhì)的故障診斷與排除流程如圖所示。
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來自維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)
自動(dòng)變速器油液易變質(zhì)是指,更換后的變速器油在較短時(shí)間內(nèi)變質(zhì),自動(dòng)變速器油溫過高或從加油口向外冒煙。
。1)故障原因
自動(dòng)變速器油液易變質(zhì)的故障原因有:變速器油質(zhì)量差和油溫過高。
1)變速器油質(zhì)量差的原因。變速器油本身質(zhì)量不佳或受到污染。
2)油溫過高的原因。頻繁地急加速,經(jīng)常超負(fù)荷、超速行駛,散熱器的油管堵塞,散熱器的限壓閥卡滯,離合器到制動(dòng)器的自由間隙過小,離合器和制動(dòng)器在工作時(shí)打滑。
。2)故障診斷與排除
變速器油易變質(zhì)的故障診斷與排除流程如圖所示。
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