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出租車?yán)锍逃?jì)價(jià)表

發(fā)布時(shí)間:2011/8/17 13:48:04 訪問(wèn)次數(shù):4897

      搭出租車出門辦事是很平常的。當(dāng)坐到出租汽車上,只要汽車一開(kāi)動(dòng),隨著行駛里程的增加,就會(huì)看到汽車前面的數(shù)字記價(jià)表讀數(shù)從零逐漸增大,自動(dòng)顯示出該收的車費(fèi)。當(dāng)出租車到達(dá)某地需要在那里等候時(shí),司機(jī)只要按一下“記時(shí)”按鍵,每等候一定時(shí)間,顯示數(shù)字就增加一個(gè)該收的等候費(fèi)用;汽車行駛時(shí),停止計(jì)算等候費(fèi),繼續(xù)增加里程費(fèi)。到達(dá)目的地后,便可按顯示的數(shù)字收費(fèi)。如果要開(kāi)收據(jù),司機(jī)只要按一下“開(kāi)票”鍵,打印機(jī)即在收據(jù)上打印出錢數(shù),作為報(bào)銷憑證。這一系列動(dòng)作都是由一個(gè)安裝在駕駛室里的“里程計(jì)價(jià)表”來(lái)完成的。

    1.設(shè)計(jì)任務(wù)
    ①設(shè)計(jì)秒信號(hào)和0.1分信號(hào)脈沖產(chǎn)生器。
    ②選用十進(jìn)制系數(shù)乘法器。
    ③設(shè)計(jì)四級(jí)BCD碼計(jì)數(shù)、譯碼和顯示器。
    ④選用產(chǎn)生行駛里程信號(hào)的于簧繼電器作為脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路。
    ⑤根據(jù)乘法器輸入系數(shù)a、b、c、d設(shè)計(jì)撥盤(pán)開(kāi)關(guān)(按鍵)電路,以改變里程單價(jià)。
    ⑥根據(jù)任務(wù),設(shè)計(jì)整機(jī)邏輯電路,畫(huà)出詳細(xì)框圖和總原理圖。
    ⑦選用中小規(guī)模集成器件,實(shí)現(xiàn)所選定的電路,并列出器材清單。
    ⑧檢查設(shè)計(jì)結(jié)果。
    2.總體方案設(shè)計(jì)
    (1)總體框圖的構(gòu)思
    根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)與要求,出租汽車?yán)锍逃?jì)價(jià)表的原理方框圖如圖3 -1所示。由傳感器獲得“行駛里程信號(hào)”,每當(dāng)汽車行駛lkm時(shí),發(fā)出100個(gè)脈沖,行駛里程信號(hào)和里程單價(jià)相乘后送入計(jì)數(shù)器中。例如,設(shè)每公里應(yīng)收費(fèi)0.45元,則汽車每行駛lkm,就有45個(gè)脈沖送入計(jì)數(shù)器,計(jì)數(shù)器的第一、二位即計(jì)“45”;四位顯示器的前后兩位間設(shè)小數(shù)點(diǎn),所以會(huì)顯示出0. 45元,表示行車lkm,應(yīng)收款0.45元。因?yàn)槊壳斑M(jìn)0.Olkm(10 m)就產(chǎn)生一個(gè)脈沖,所以顯示的收費(fèi)會(huì)隨著行駛里程的增加而不斷地增大。
    等候時(shí)間信號(hào)則由時(shí)鐘產(chǎn)生,每10 min發(fā)出100個(gè)脈沖,把它乘上每10 min收費(fèi)價(jià)。例如,0. 25元×100就變成25個(gè)脈沖,計(jì)數(shù)器的第一、二位增加25。因?yàn)槊扛?.1 min產(chǎn)生一個(gè)脈沖,所以,等候時(shí)間計(jì)費(fèi)也隨著等候時(shí)間的延長(zhǎng)而不斷地增大。


    傳感器可選用普通的于簧繼電器。汽車本身設(shè)置一套渦輪變速裝置,安裝在適當(dāng)?shù)奈恢,一般裝在汽車變速器后的軟軸頭上,保證汽車每前進(jìn)10m,渦輪邊緣的磁鐵就從干簧繼電器旁經(jīng)過(guò)一次,發(fā)出一個(gè)信號(hào)。

            
  


    (2)整機(jī)電路的設(shè)計(jì)思路
    根據(jù)出租汽車?yán)锍逃?jì)價(jià)表框圖及上述各部分電路原理,查閱并收集相關(guān)資料,進(jìn)行分析與比較,確定各個(gè)單元電路的結(jié)構(gòu),計(jì)算并選擇各元器件的參數(shù),畫(huà)出詳細(xì)的單元電路原理圖和整機(jī)邏輯電路;在數(shù)字邏輯電路實(shí)驗(yàn)箱上插接電路,或在萬(wàn)用電路板上焊接和組裝電路,并進(jìn)行單元電路調(diào)試和整機(jī)調(diào)試;寫(xiě)出詳細(xì)的總結(jié)報(bào)告。包括題目、設(shè)計(jì)任務(wù)及要求,畫(huà)出詳細(xì)框圖,整機(jī)邏輯電路,調(diào)試方法,故障分析,精度分析,有關(guān)波形圖以及功能評(píng)價(jià),收獲與體會(huì)等。
    為便于設(shè)計(jì)者進(jìn)行電路實(shí)驗(yàn)、焊接組裝和調(diào)試,特附上主要參考儀器與器材:
    儀器  數(shù)字邏輯箱、脈沖示波器、穩(wěn)壓源和三用表。
    器材  74167同步十進(jìn)制系數(shù)乘法器、74LS190BCD碼中規(guī)模計(jì)數(shù)器、74LS49七段字型譯碼器、雙D融發(fā)器74LS74、4-2輸入與非門74LSOO、磷砷化鎵七段顯示器BS201和單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器74LS121。
    現(xiàn)對(duì)其中的74167同步十進(jìn)制系數(shù)乘法器作一簡(jiǎn)介。
    74167同步十進(jìn)制系數(shù)乘法器的引腳排列圖如圖3-2所示。

                        

      76167十進(jìn)制系數(shù)乘法器的清除、選通、置9和使能輸入均為低電平時(shí),計(jì)數(shù)器便進(jìn)入使能狀態(tài)。在計(jì)數(shù)器處于使能狀態(tài)時(shí),輸出頻率就等于輸入頻率乘以輸入系數(shù)M再除以10,即
                         fo=Mfi/l0
式中:M=D×23+C×22+B×21+A×20。

 


 


 

      搭出租車出門辦事是很平常的。當(dāng)坐到出租汽車上,只要汽車一開(kāi)動(dòng),隨著行駛里程的增加,就會(huì)看到汽車前面的數(shù)字記價(jià)表讀數(shù)從零逐漸增大,自動(dòng)顯示出該收的車費(fèi)。當(dāng)出租車到達(dá)某地需要在那里等候時(shí),司機(jī)只要按一下“記時(shí)”按鍵,每等候一定時(shí)間,顯示數(shù)字就增加一個(gè)該收的等候費(fèi)用;汽車行駛時(shí),停止計(jì)算等候費(fèi),繼續(xù)增加里程費(fèi)。到達(dá)目的地后,便可按顯示的數(shù)字收費(fèi)。如果要開(kāi)收據(jù),司機(jī)只要按一下“開(kāi)票”鍵,打印機(jī)即在收據(jù)上打印出錢數(shù),作為報(bào)銷憑證。這一系列動(dòng)作都是由一個(gè)安裝在駕駛室里的“里程計(jì)價(jià)表”來(lái)完成的。

    1.設(shè)計(jì)任務(wù)
    ①設(shè)計(jì)秒信號(hào)和0.1分信號(hào)脈沖產(chǎn)生器。
    ②選用十進(jìn)制系數(shù)乘法器。
    ③設(shè)計(jì)四級(jí)BCD碼計(jì)數(shù)、譯碼和顯示器。
    ④選用產(chǎn)生行駛里程信號(hào)的于簧繼電器作為脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路。
    ⑤根據(jù)乘法器輸入系數(shù)a、b、c、d設(shè)計(jì)撥盤(pán)開(kāi)關(guān)(按鍵)電路,以改變里程單價(jià)。
    ⑥根據(jù)任務(wù),設(shè)計(jì)整機(jī)邏輯電路,畫(huà)出詳細(xì)框圖和總原理圖。
    ⑦選用中小規(guī)模集成器件,實(shí)現(xiàn)所選定的電路,并列出器材清單。
    ⑧檢查設(shè)計(jì)結(jié)果。
    2.總體方案設(shè)計(jì)
    (1)總體框圖的構(gòu)思
    根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)與要求,出租汽車?yán)锍逃?jì)價(jià)表的原理方框圖如圖3 -1所示。由傳感器獲得“行駛里程信號(hào)”,每當(dāng)汽車行駛lkm時(shí),發(fā)出100個(gè)脈沖,行駛里程信號(hào)和里程單價(jià)相乘后送入計(jì)數(shù)器中。例如,設(shè)每公里應(yīng)收費(fèi)0.45元,則汽車每行駛lkm,就有45個(gè)脈沖送入計(jì)數(shù)器,計(jì)數(shù)器的第一、二位即計(jì)“45”;四位顯示器的前后兩位間設(shè)小數(shù)點(diǎn),所以會(huì)顯示出0. 45元,表示行車lkm,應(yīng)收款0.45元。因?yàn)槊壳斑M(jìn)0.Olkm(10 m)就產(chǎn)生一個(gè)脈沖,所以顯示的收費(fèi)會(huì)隨著行駛里程的增加而不斷地增大。
    等候時(shí)間信號(hào)則由時(shí)鐘產(chǎn)生,每10 min發(fā)出100個(gè)脈沖,把它乘上每10 min收費(fèi)價(jià)。例如,0. 25元×100就變成25個(gè)脈沖,計(jì)數(shù)器的第一、二位增加25。因?yàn)槊扛?.1 min產(chǎn)生一個(gè)脈沖,所以,等候時(shí)間計(jì)費(fèi)也隨著等候時(shí)間的延長(zhǎng)而不斷地增大。


    傳感器可選用普通的于簧繼電器。汽車本身設(shè)置一套渦輪變速裝置,安裝在適當(dāng)?shù)奈恢茫话阊b在汽車變速器后的軟軸頭上,保證汽車每前進(jìn)10m,渦輪邊緣的磁鐵就從干簧繼電器旁經(jīng)過(guò)一次,發(fā)出一個(gè)信號(hào)。

            
  


    (2)整機(jī)電路的設(shè)計(jì)思路
    根據(jù)出租汽車?yán)锍逃?jì)價(jià)表框圖及上述各部分電路原理,查閱并收集相關(guān)資料,進(jìn)行分析與比較,確定各個(gè)單元電路的結(jié)構(gòu),計(jì)算并選擇各元器件的參數(shù),畫(huà)出詳細(xì)的單元電路原理圖和整機(jī)邏輯電路;在數(shù)字邏輯電路實(shí)驗(yàn)箱上插接電路,或在萬(wàn)用電路板上焊接和組裝電路,并進(jìn)行單元電路調(diào)試和整機(jī)調(diào)試;寫(xiě)出詳細(xì)的總結(jié)報(bào)告。包括題目、設(shè)計(jì)任務(wù)及要求,畫(huà)出詳細(xì)框圖,整機(jī)邏輯電路,調(diào)試方法,故障分析,精度分析,有關(guān)波形圖以及功能評(píng)價(jià),收獲與體會(huì)等。
    為便于設(shè)計(jì)者進(jìn)行電路實(shí)驗(yàn)、焊接組裝和調(diào)試,特附上主要參考儀器與器材:
    儀器  數(shù)字邏輯箱、脈沖示波器、穩(wěn)壓源和三用表。
    器材  74167同步十進(jìn)制系數(shù)乘法器、74LS190BCD碼中規(guī)模計(jì)數(shù)器、74LS49七段字型譯碼器、雙D融發(fā)器74LS74、4-2輸入與非門74LSOO、磷砷化鎵七段顯示器BS201和單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器74LS121。
    現(xiàn)對(duì)其中的74167同步十進(jìn)制系數(shù)乘法器作一簡(jiǎn)介。
    74167同步十進(jìn)制系數(shù)乘法器的引腳排列圖如圖3-2所示。

                        

      76167十進(jìn)制系數(shù)乘法器的清除、選通、置9和使能輸入均為低電平時(shí),計(jì)數(shù)器便進(jìn)入使能狀態(tài)。在計(jì)數(shù)器處于使能狀態(tài)時(shí),輸出頻率就等于輸入頻率乘以輸入系數(shù)M再除以10,即
                         fo=Mfi/l0
式中:M=D×23+C×22+B×21+A×20。

 


 


 

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