可靠性研究特點
發(fā)布時間:2012/5/4 19:50:27 訪問次數(shù):871
微特電機或?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換為L6574機械能，帶動裝備運動；或?qū)C械位置、速度轉(zhuǎn)換為電信號以實現(xiàn)精確測量或反饋。因此，微特電機總是與裝備同軸連結(jié)并一起旋轉(zhuǎn)，其可靠性與裝備可靠性是息息相關(guān)的。微特電機廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，一臺設(shè)備上往往需要幾十臺，甚至數(shù)百臺驅(qū)動或控制微特電機，一旦電機發(fā)生故障，將導(dǎo)致設(shè)備、系統(tǒng)故障，在工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒃斐删薮蠼?jīng)濟損失，在航空航天領(lǐng)域?qū)⒃斐尚牵◤�、機）毀人亡的嚴重后果。提高微特電機可靠性是裝備發(fā)展的迫切要求，也是其使用性質(zhì)所決定的。
在研究微特電機可靠性時，應(yīng)根據(jù)微特電機的結(jié)構(gòu)特點、工藝特點和使用特點，有的放矢地開展工作。正是由于微特電機上述自身特點，開展可靠性研究工作應(yīng)充分考慮下列三要素尋找并采用切合實際的方法。
(1)微特電機的故障因素復(fù)雜
微特電機是多學(xué)科技術(shù)集成的機電組件，其故障因素較之一般的電子元器件復(fù)雜得多。
電機本體（以無刷直流電動機為例），由定子繞組、位置反饋、磁鋼、轉(zhuǎn)軸、軸承等單元組成，應(yīng)用了金屬材料、非金屬材料、電子絕緣材料、電磁線、磁性器件、敏感器件，任何一種材料或單元發(fā)生故障，都將使電機發(fā)生故障。電機本體中各部件之間的可靠性邏輯關(guān)系為串聯(lián)關(guān)系。
驅(qū)動控制電路由一些功率管、電阻、電容、集成塊等元件組成，還應(yīng)用了電連接器。這些元件中任何一個出現(xiàn)故障，整個驅(qū)動控制電路基本上無法正常工作。也有極少數(shù)元件，出現(xiàn)故障時整個驅(qū)動控制電路還能工作，但往往使得電機性能下降。因此，也可以認為驅(qū)動控制電路中所有元件之間的可靠性邏輯關(guān)系為串聯(lián)關(guān)系。
微特電機故障因素的復(fù)雜性，造成了其可靠性模型的復(fù)雜性，也使得微特電機可靠性研究工作十分困難。
(2)不同類型的徽特電機可靠性的薄弱環(huán)節(jié)各不相同
由于微特電機品種多，性能要求特殊，帶來微特電機的結(jié)構(gòu)各異、新穎復(fù)雜。即使同一種類的電機，結(jié)構(gòu)差異性也較大，例如，永磁直流電動機，由于低慣量電機、杯型電樞轉(zhuǎn)子、盤型電樞轉(zhuǎn)子的出現(xiàn)，結(jié)構(gòu)差別就很大。又如，信號電機中多極電機的出現(xiàn)，一般旋轉(zhuǎn)變壓器與多極旋轉(zhuǎn)變壓器的結(jié)構(gòu)差別就很大。直線電機、平面電機、特殊運動型式電機，其結(jié)構(gòu)變化更大，制造工藝截然不同。
(3)微特電機是價格昂貴的小子樣產(chǎn)品
微特電機，特別是軍用微特電機，是價格昂貴的小子樣產(chǎn)品。無刷直流電動機和永磁同步電動機是具有系統(tǒng)特征的功能件；宇航、深海、戰(zhàn)車等場合應(yīng)用的微特電機采用了特殊材料、特殊工藝、多種電子元器件，研制周期長，生產(chǎn)和應(yīng)用的數(shù)量很少，每批次僅生產(chǎn)幾臺到數(shù)十臺。這些產(chǎn)品的可靠性評估中存在著時間和費用的壁壘，可靠性驗證試驗工作長期來難以展開。
在研究微特電機可靠性時，應(yīng)根據(jù)微特電機的結(jié)構(gòu)特點、工藝特點和使用特點，有的放矢地開展工作。正是由于微特電機上述自身特點，開展可靠性研究工作應(yīng)充分考慮下列三要素尋找并采用切合實際的方法。
(1)微特電機的故障因素復(fù)雜
微特電機是多學(xué)科技術(shù)集成的機電組件，其故障因素較之一般的電子元器件復(fù)雜得多。
電機本體（以無刷直流電動機為例），由定子繞組、位置反饋、磁鋼、轉(zhuǎn)軸、軸承等單元組成，應(yīng)用了金屬材料、非金屬材料、電子絕緣材料、電磁線、磁性器件、敏感器件，任何一種材料或單元發(fā)生故障，都將使電機發(fā)生故障。電機本體中各部件之間的可靠性邏輯關(guān)系為串聯(lián)關(guān)系。
驅(qū)動控制電路由一些功率管、電阻、電容、集成塊等元件組成，還應(yīng)用了電連接器。這些元件中任何一個出現(xiàn)故障，整個驅(qū)動控制電路基本上無法正常工作。也有極少數(shù)元件，出現(xiàn)故障時整個驅(qū)動控制電路還能工作，但往往使得電機性能下降。因此，也可以認為驅(qū)動控制電路中所有元件之間的可靠性邏輯關(guān)系為串聯(lián)關(guān)系。
微特電機故障因素的復(fù)雜性，造成了其可靠性模型的復(fù)雜性，也使得微特電機可靠性研究工作十分困難。
(2)不同類型的徽特電機可靠性的薄弱環(huán)節(jié)各不相同
由于微特電機品種多，性能要求特殊，帶來微特電機的結(jié)構(gòu)各異、新穎復(fù)雜。即使同一種類的電機，結(jié)構(gòu)差異性也較大，例如，永磁直流電動機，由于低慣量電機、杯型電樞轉(zhuǎn)子、盤型電樞轉(zhuǎn)子的出現(xiàn)，結(jié)構(gòu)差別就很大。又如，信號電機中多極電機的出現(xiàn)，一般旋轉(zhuǎn)變壓器與多極旋轉(zhuǎn)變壓器的結(jié)構(gòu)差別就很大。直線電機、平面電機、特殊運動型式電機，其結(jié)構(gòu)變化更大，制造工藝截然不同。
(3)微特電機是價格昂貴的小子樣產(chǎn)品
微特電機，特別是軍用微特電機，是價格昂貴的小子樣產(chǎn)品。無刷直流電動機和永磁同步電動機是具有系統(tǒng)特征的功能件；宇航、深海、戰(zhàn)車等場合應(yīng)用的微特電機采用了特殊材料、特殊工藝、多種電子元器件，研制周期長，生產(chǎn)和應(yīng)用的數(shù)量很少，每批次僅生產(chǎn)幾臺到數(shù)十臺。這些產(chǎn)品的可靠性評估中存在著時間和費用的壁壘，可靠性驗證試驗工作長期來難以展開。
微特電機或?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換為L6574機械能，帶動裝備運動；或?qū)C械位置、速度轉(zhuǎn)換為電信號以實現(xiàn)精確測量或反饋。因此，微特電機總是與裝備同軸連結(jié)并一起旋轉(zhuǎn)，其可靠性與裝備可靠性是息息相關(guān)的。微特電機廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，一臺設(shè)備上往往需要幾十臺，甚至數(shù)百臺驅(qū)動或控制微特電機，一旦電機發(fā)生故障，將導(dǎo)致設(shè)備、系統(tǒng)故障，在工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒃斐删薮蠼?jīng)濟損失，在航空航天領(lǐng)域?qū)⒃斐尚牵◤�、機）毀人亡的嚴重后果。提高微特電機可靠性是裝備發(fā)展的迫切要求，也是其使用性質(zhì)所決定的。
在研究微特電機可靠性時，應(yīng)根據(jù)微特電機的結(jié)構(gòu)特點、工藝特點和使用特點，有的放矢地開展工作。正是由于微特電機上述自身特點，開展可靠性研究工作應(yīng)充分考慮下列三要素尋找并采用切合實際的方法。
(1)微特電機的故障因素復(fù)雜
微特電機是多學(xué)科技術(shù)集成的機電組件，其故障因素較之一般的電子元器件復(fù)雜得多。
電機本體（以無刷直流電動機為例），由定子繞組、位置反饋、磁鋼、轉(zhuǎn)軸、軸承等單元組成，應(yīng)用了金屬材料、非金屬材料、電子絕緣材料、電磁線、磁性器件、敏感器件，任何一種材料或單元發(fā)生故障，都將使電機發(fā)生故障。電機本體中各部件之間的可靠性邏輯關(guān)系為串聯(lián)關(guān)系。
驅(qū)動控制電路由一些功率管、電阻、電容、集成塊等元件組成，還應(yīng)用了電連接器。這些元件中任何一個出現(xiàn)故障，整個驅(qū)動控制電路基本上無法正常工作。也有極少數(shù)元件，出現(xiàn)故障時整個驅(qū)動控制電路還能工作，但往往使得電機性能下降。因此，也可以認為驅(qū)動控制電路中所有元件之間的可靠性邏輯關(guān)系為串聯(lián)關(guān)系。
微特電機故障因素的復(fù)雜性，造成了其可靠性模型的復(fù)雜性，也使得微特電機可靠性研究工作十分困難。
(2)不同類型的徽特電機可靠性的薄弱環(huán)節(jié)各不相同
由于微特電機品種多，性能要求特殊，帶來微特電機的結(jié)構(gòu)各異、新穎復(fù)雜。即使同一種類的電機，結(jié)構(gòu)差異性也較大，例如，永磁直流電動機，由于低慣量電機、杯型電樞轉(zhuǎn)子、盤型電樞轉(zhuǎn)子的出現(xiàn)，結(jié)構(gòu)差別就很大。又如，信號電機中多極電機的出現(xiàn)，一般旋轉(zhuǎn)變壓器與多極旋轉(zhuǎn)變壓器的結(jié)構(gòu)差別就很大。直線電機、平面電機、特殊運動型式電機，其結(jié)構(gòu)變化更大，制造工藝截然不同。
(3)微特電機是價格昂貴的小子樣產(chǎn)品
微特電機，特別是軍用微特電機，是價格昂貴的小子樣產(chǎn)品。無刷直流電動機和永磁同步電動機是具有系統(tǒng)特征的功能件；宇航、深海、戰(zhàn)車等場合應(yīng)用的微特電機采用了特殊材料、特殊工藝、多種電子元器件，研制周期長，生產(chǎn)和應(yīng)用的數(shù)量很少，每批次僅生產(chǎn)幾臺到數(shù)十臺。這些產(chǎn)品的可靠性評估中存在著時間和費用的壁壘，可靠性驗證試驗工作長期來難以展開。
在研究微特電機可靠性時，應(yīng)根據(jù)微特電機的結(jié)構(gòu)特點、工藝特點和使用特點，有的放矢地開展工作。正是由于微特電機上述自身特點，開展可靠性研究工作應(yīng)充分考慮下列三要素尋找并采用切合實際的方法。
(1)微特電機的故障因素復(fù)雜
微特電機是多學(xué)科技術(shù)集成的機電組件，其故障因素較之一般的電子元器件復(fù)雜得多。
電機本體（以無刷直流電動機為例），由定子繞組、位置反饋、磁鋼、轉(zhuǎn)軸、軸承等單元組成，應(yīng)用了金屬材料、非金屬材料、電子絕緣材料、電磁線、磁性器件、敏感器件，任何一種材料或單元發(fā)生故障，都將使電機發(fā)生故障。電機本體中各部件之間的可靠性邏輯關(guān)系為串聯(lián)關(guān)系。
驅(qū)動控制電路由一些功率管、電阻、電容、集成塊等元件組成，還應(yīng)用了電連接器。這些元件中任何一個出現(xiàn)故障，整個驅(qū)動控制電路基本上無法正常工作。也有極少數(shù)元件，出現(xiàn)故障時整個驅(qū)動控制電路還能工作，但往往使得電機性能下降。因此，也可以認為驅(qū)動控制電路中所有元件之間的可靠性邏輯關(guān)系為串聯(lián)關(guān)系。
微特電機故障因素的復(fù)雜性，造成了其可靠性模型的復(fù)雜性，也使得微特電機可靠性研究工作十分困難。
(2)不同類型的徽特電機可靠性的薄弱環(huán)節(jié)各不相同
由于微特電機品種多，性能要求特殊，帶來微特電機的結(jié)構(gòu)各異、新穎復(fù)雜。即使同一種類的電機，結(jié)構(gòu)差異性也較大，例如，永磁直流電動機，由于低慣量電機、杯型電樞轉(zhuǎn)子、盤型電樞轉(zhuǎn)子的出現(xiàn)，結(jié)構(gòu)差別就很大。又如，信號電機中多極電機的出現(xiàn)，一般旋轉(zhuǎn)變壓器與多極旋轉(zhuǎn)變壓器的結(jié)構(gòu)差別就很大。直線電機、平面電機、特殊運動型式電機，其結(jié)構(gòu)變化更大，制造工藝截然不同。
(3)微特電機是價格昂貴的小子樣產(chǎn)品
微特電機，特別是軍用微特電機，是價格昂貴的小子樣產(chǎn)品。無刷直流電動機和永磁同步電動機是具有系統(tǒng)特征的功能件；宇航、深海、戰(zhàn)車等場合應(yīng)用的微特電機采用了特殊材料、特殊工藝、多種電子元器件，研制周期長，生產(chǎn)和應(yīng)用的數(shù)量很少，每批次僅生產(chǎn)幾臺到數(shù)十臺。這些產(chǎn)品的可靠性評估中存在著時間和費用的壁壘，可靠性驗證試驗工作長期來難以展開。
上一篇：可靠性工作要求
相關(guān)技術(shù)資料- 5-4可靠性研究特點
熱門點擊
- Smart dust
- FET的工作原理
- 雙極晶體管(BJT)
- 電子元器件的主要失效模式或機理分布
- 短消息收發(fā)方式
- 在電子整機系統(tǒng)中的作用
- SOS的通信機制
- IEC模型
- 微型化與可穿戴策略
- 確定可靠性指標(biāo)
推薦技術(shù)資料
- 基準(zhǔn)電壓的提供
- 開始的時候，想使用LM385作為基準(zhǔn)，HIN202EC... [詳細]
公網(wǎng)安備44030402000607
