助力傳感器外NT5TU64M16GG-AC形實物結(jié)構(gòu)如圖3-97所示。它由感應器、控制器接口、磁環(huán)等元器件組成。目前電動車主要使用有脈沖型和電壓型兩種助力傳感器。若控制器有獨立的助力器接口線則一般為脈沖型傳感器，若控制器轉(zhuǎn)把線與助力器接口線在一起則一般為電壓型傳感器�？刂破鹘痈袘�。

            
    圖3-97助力傳感器外形實物結(jié)構(gòu)圖
    助力傳感器若損壞，電動車在騎行時就失去了助力功能。這時可拔下與控制器相接的插頭，使用萬用表檢測助力傳感器的電源線（紅線）是否有SV電壓。若有，再測量其輸出信號線（綠線）的電阻值；若電阻很大，則說明助力傳感器有可能損壞，需要更換。也可以通過采集儀檢測其輸出信號線，看能否采集到正常的數(shù)據(jù)、波形及頻率等。若不能，則說明其性能不正常。