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LED數(shù)碼管的檢測(cè)

發(fā)布時(shí)間:2013/4/3 19:27:12 訪問次數(shù):995

    電動(dòng)車中有些儀表顯示屏采用數(shù)25L6406E碼管來顯示行車信息或電耗情況。圖3-98所示為其外形實(shí)物結(jié)構(gòu)圖,圖中紅線接電源正極,黑線接電源負(fù)極,綠線接鑰匙開關(guān)(電門鎖),調(diào)節(jié)按鈕用來重新設(shè)置或調(diào)節(jié)用。因紅線和綠線直接接在電源上,所以當(dāng)關(guān)上鑰匙開關(guān)后,顯示也不會(huì)清零。
    圖3-98數(shù)碼管外形實(shí)物結(jié)構(gòu)圖
    檢測(cè)LED數(shù)碼管:當(dāng)電動(dòng)車顯示儀表不能正常顯示時(shí),有可能是數(shù)碼管損壞,可使用以下的方法進(jìn)行檢測(cè)。

             
    1)直接觀察法
    觀察LED數(shù)碼管外部顏色是否均勻,有無局部變色現(xiàn)象;若無,應(yīng)拆下進(jìn)一步檢查外觀是否變形,引線是否有折哳、開焊等現(xiàn)象。若有上述異,F(xiàn)象,則說明該數(shù)碼管已損壞。
    2)干蓄電池檢測(cè)法
    LED數(shù)碼管分共陽極和共陰極,現(xiàn)以共陽極為例,介紹其檢測(cè)方法。如圖3-99所示,將兩節(jié)1.5V或1.2V的干蓄電池串聯(lián)后,將正極引出線與LED數(shù)碼管的公共陽極(紅線)相接,另一根引出線(綠線)接觸到某一筆段的驅(qū)動(dòng)端,正常時(shí)就有顯示,若某一筆段不能顯示,則說明該LED數(shù)碼管存在“斷筆”故障;若某一筆段連在一起發(fā)光,則說明該LED數(shù)碼管有“連筆”故障。

              
    圖3-99檢測(cè)數(shù)碼管方法圖
    對(duì)共陰極數(shù)碼管的檢測(cè),其原理一樣,只需將干蓄電池正、負(fù)極弓線對(duì)調(diào)即可。

    電動(dòng)車中有些儀表顯示屏采用數(shù)25L6406E碼管來顯示行車信息或電耗情況。圖3-98所示為其外形實(shí)物結(jié)構(gòu)圖,圖中紅線接電源正極,黑線接電源負(fù)極,綠線接鑰匙開關(guān)(電門鎖),調(diào)節(jié)按鈕用來重新設(shè)置或調(diào)節(jié)用。因紅線和綠線直接接在電源上,所以當(dāng)關(guān)上鑰匙開關(guān)后,顯示也不會(huì)清零。
    圖3-98數(shù)碼管外形實(shí)物結(jié)構(gòu)圖
    檢測(cè)LED數(shù)碼管:當(dāng)電動(dòng)車顯示儀表不能正常顯示時(shí),有可能是數(shù)碼管損壞,可使用以下的方法進(jìn)行檢測(cè)。

             
    1)直接觀察法
    觀察LED數(shù)碼管外部顏色是否均勻,有無局部變色現(xiàn)象;若無,應(yīng)拆下進(jìn)一步檢查外觀是否變形,引線是否有折哳、開焊等現(xiàn)象。若有上述異常現(xiàn)象,則說明該數(shù)碼管已損壞。
    2)干蓄電池檢測(cè)法
    LED數(shù)碼管分共陽極和共陰極,現(xiàn)以共陽極為例,介紹其檢測(cè)方法。如圖3-99所示,將兩節(jié)1.5V或1.2V的干蓄電池串聯(lián)后,將正極引出線與LED數(shù)碼管的公共陽極(紅線)相接,另一根引出線(綠線)接觸到某一筆段的驅(qū)動(dòng)端,正常時(shí)就有顯示,若某一筆段不能顯示,則說明該LED數(shù)碼管存在“斷筆”故障;若某一筆段連在一起發(fā)光,則說明該LED數(shù)碼管有“連筆”故障。

              
    圖3-99檢測(cè)數(shù)碼管方法圖
    對(duì)共陰極數(shù)碼管的檢測(cè),其原理一樣,只需將干蓄電池正、負(fù)極弓線對(duì)調(diào)即可。

相關(guān)技術(shù)資料
4-3LED數(shù)碼管的檢測(cè)
相關(guān)IC型號(hào)
25L6406E
暫無最新型號(hào)

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