車庫(kù)自動(dòng)照明電路能在汽車即將進(jìn)入車庫(kù)前自UPG178TA-E3動(dòng)點(diǎn)亮車庫(kù)內(nèi)外的照明燈，而在車主停放汽車關(guān)上大門離開時(shí)，照明燈又會(huì)自動(dòng)熄滅。
    車庫(kù)自動(dòng)照明電路如圖6-58所示。當(dāng)Sl接通-12V電壓時(shí)，由C3、R4組成的復(fù)位電位，IC3清零復(fù)位，IC3的Qo輸出端為高電平，而Qi及Q2端輸出低電平，與非門3輸出高電平，VT2截止，繼電器Kl不工作，照明燈Hl及H2不亮。此時(shí)，只有LED1發(fā)光，指示電路處于守候狀態(tài)。由于紅外二極管VD1和光電三極管VT1分別裝在車庫(kù)門外門墻的兩側(cè)，平時(shí)VD1發(fā)出的紅外線直接射向VT1，使VT1導(dǎo)通，與非門2輸出高電平，故由IC2組成的單穩(wěn)態(tài)電路不工作，使整個(gè)電路處于守候狀態(tài)。
    圖6 - 58車庫(kù)自動(dòng)照明燈電路

         
    當(dāng)有汽車進(jìn)入時(shí)，汽車將紅外線阻斷，VT1截止，與非門1輸出高電平，同時(shí)與非門2輸出短暫低電平，觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)電路IC2工作，其短暫的暫態(tài)時(shí)間使IC2③腳輸出一個(gè)正脈沖，作為IC3計(jì)數(shù)器的時(shí)鐘脈沖，使IC3的Q，端由低電平變?yōu)楦唠娖剑c非門3輸出低電平，VT2導(dǎo)通，繼電器Kl工作，其動(dòng)合觸點(diǎn)Kl-l閉合，將車庫(kù)內(nèi)外的照明燈Hl及H2點(diǎn)亮，以便于停放汽車。汽車停放后車主離開走過門墻時(shí)，再次遮擋紅外光束，導(dǎo)致IC2第=次觸發(fā)，IC2送出第二個(gè)時(shí)鐘脈沖至IC3，使Qi端變?yōu)榈碗娖�，與非門3輸出高電平，使VT2截止，Kl釋放，照明燈Hl、H2熄滅。與此同時(shí)，IC3Q2端輸出高電平經(jīng)VD2加至IC3復(fù)位端，使IC3復(fù)位，為下次工作做好準(zhǔn)備。