摩托車閃光尾燈由紅RN5VL27AA-TR綠燈交叉組成，發(fā)光時，紅燈從中間向兩邊往返點亮而綠燈則從兩邊向中間跳躍式點亮。正常行駛時，紅綠燈按編程順序流動發(fā)光。剎車時，所有綠燈熄滅，而所有紅燈點亮。
    摩托車閃光尾燈電路如圖6 - 77所示。IC1為555時基電路，它構(gòu)成時鐘發(fā)生器，向IC2提供秒脈沖。IC2為十進(jìn)制計數(shù)／分配器CD4017B，其中10個輸出端Qo～Q。經(jīng)編排后，使發(fā)光二極管產(chǎn)生移動發(fā)光的效果。

           
    夜晚行車時，主燈開關(guān)Sl閉合，+12V電源使VD9導(dǎo)通，VD8由于反向偏置而截止，VT1因無集電極電壓而截止，使VD1～VD6也處于截止?fàn)顟B(tài)。此時，VT2正向?qū)�，向IC2提供工作電壓，在IC1時鐘脈沖作用下，IC2的QD～Q9輸出端依次出現(xiàn)高電平，依次點亮相對應(yīng)的發(fā)光二極管，按設(shè)計安排的順序流動發(fā)光。若關(guān)斷Sl，則閃光電路立即停止工作。
    當(dāng)剎車畸，剎車開關(guān)S2接通，此時，VD8導(dǎo)通，VT2基極為高電平而截止，IC2因失電而停止工作，綠色發(fā)光二極管LED13～LED22停止工作，只作為隔離二極管使用。IC1產(chǎn)生的時鐘脈沖控制VD1的導(dǎo)通與截止，通過VD1～VD6，使紅色發(fā)光二極管LED6～LED12同時閃爍發(fā)光，產(chǎn)生剎車警示信號。
    白天行車時，主燈開關(guān)Sl關(guān)閉，閃光電路不工作，但在剎車時仍產(chǎn)生紅色閃爍發(fā)光信號。