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汽車機(jī)油泵出廠測試臺

發(fā)布時(shí)間:2014/6/30 20:25:22 訪問次數(shù):1098

   機(jī)油泵是汽車發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件,LD1085D2M-R它的作用是使機(jī)油壓力升高并保持一定的油壓,向各摩擦表面強(qiáng)制供油,使發(fā)動機(jī)得到可靠的潤滑,其質(zhì)量好壞直接影響發(fā)動機(jī)的性能。因此機(jī)油泵出廠時(shí)要求在不同的轉(zhuǎn)速與壓力下對其流量、扭矩等重要參數(shù)進(jìn)行全面測試,并保持測試時(shí)的溫度。但是傳統(tǒng)上機(jī)油泵出廠檢驗(yàn)使用各種分散的、獨(dú)立的數(shù)顯儀表分別測量各項(xiàng)參數(shù),測試精度不能保證,測試數(shù)據(jù)不便管理,測試效率很低,在大批量生產(chǎn)的情況下根本不可能保證每臺機(jī)油泵出廠時(shí)都進(jìn)行全面的檢驗(yàn)。為了能更好地控制機(jī)油泵的制造質(zhì)量,必須開發(fā)高精度、高速度、并且能對測試過程自動控制的先進(jìn)測試設(shè)備。

   測試系統(tǒng)硬件方案

   汽車機(jī)油泵出廠試驗(yàn)臺是機(jī)油泵生產(chǎn)流水線上最后一個(gè)工序,試驗(yàn)臺上安裝機(jī)油泵測試的各種工藝裝備,例如調(diào)壓機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)、打標(biāo)簽裝置等;還有采集測量參數(shù)的各種傳感器,例如流量傳感器、扭矩傳感器、壓力變送器、溫度變送器等。試驗(yàn)臺上還設(shè)有啟動按鈕和緊急停止按鈕,以便于值班人員處理各種應(yīng)急情況。試驗(yàn)臺測試系統(tǒng)是誡驗(yàn)臺配套設(shè)備,負(fù)責(zé)控制所有實(shí)驗(yàn)工藝裝備按試驗(yàn)工藝要求自動完成試驗(yàn)全部過程,同時(shí)從試驗(yàn)臺的傳感器采集所有出廠檢驗(yàn)參數(shù),進(jìn)行合格判定、質(zhì)量分析和數(shù)據(jù)管理。機(jī)油泵出廠試驗(yàn)臺測試系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)如圖10-8所示。

            

   機(jī)油泵是汽車發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件,LD1085D2M-R它的作用是使機(jī)油壓力升高并保持一定的油壓,向各摩擦表面強(qiáng)制供油,使發(fā)動機(jī)得到可靠的潤滑,其質(zhì)量好壞直接影響發(fā)動機(jī)的性能。因此機(jī)油泵出廠時(shí)要求在不同的轉(zhuǎn)速與壓力下對其流量、扭矩等重要參數(shù)進(jìn)行全面測試,并保持測試時(shí)的溫度。但是傳統(tǒng)上機(jī)油泵出廠檢驗(yàn)使用各種分散的、獨(dú)立的數(shù)顯儀表分別測量各項(xiàng)參數(shù),測試精度不能保證,測試數(shù)據(jù)不便管理,測試效率很低,在大批量生產(chǎn)的情況下根本不可能保證每臺機(jī)油泵出廠時(shí)都進(jìn)行全面的檢驗(yàn)。為了能更好地控制機(jī)油泵的制造質(zhì)量,必須開發(fā)高精度、高速度、并且能對測試過程自動控制的先進(jìn)測試設(shè)備。

   測試系統(tǒng)硬件方案

   汽車機(jī)油泵出廠試驗(yàn)臺是機(jī)油泵生產(chǎn)流水線上最后一個(gè)工序,試驗(yàn)臺上安裝機(jī)油泵測試的各種工藝裝備,例如調(diào)壓機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)、打標(biāo)簽裝置等;還有采集測量參數(shù)的各種傳感器,例如流量傳感器、扭矩傳感器、壓力變送器、溫度變送器等。試驗(yàn)臺上還設(shè)有啟動按鈕和緊急停止按鈕,以便于值班人員處理各種應(yīng)急情況。試驗(yàn)臺測試系統(tǒng)是誡驗(yàn)臺配套設(shè)備,負(fù)責(zé)控制所有實(shí)驗(yàn)工藝裝備按試驗(yàn)工藝要求自動完成試驗(yàn)全部過程,同時(shí)從試驗(yàn)臺的傳感器采集所有出廠檢驗(yàn)參數(shù),進(jìn)行合格判定、質(zhì)量分析和數(shù)據(jù)管理。機(jī)油泵出廠試驗(yàn)臺測試系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)如圖10-8所示。

            

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6-30汽車機(jī)油泵出廠測試臺

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