風(fēng)力發(fā)電機(jī)與太陽(yáng)能電池組件的合理匹配是新能源LED路燈設(shè)計(jì)的要點(diǎn)，與負(fù)載的BL-HG035A-TRB匹配也是一項(xiàng)不可忽視的內(nèi)容。所設(shè)計(jì)的蓄電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電池組件的容量應(yīng)與用電負(fù)載相匹配。即用電負(fù)載耗用的能量要與風(fēng)力發(fā)電部分、光伏發(fā)電部分及蓄電池輸出的能量相匹配。但應(yīng)指出的是，匹配指標(biāo)所強(qiáng)調(diào)是能量，不要混淆為功率。在選擇風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電池組件及蓄電池時(shí)，還必須注意負(fù)載的額定電壓。

   新能源LED路燈的發(fā)電部分發(fā)出的電能首先經(jīng)過(guò)蓄電池儲(chǔ)存起來(lái)，然后再由蓄電池向負(fù)載供電。所以，必須認(rèn)真科學(xué)地考慮風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率、太陽(yáng)能電池組件功率與蓄電池容量的合理匹配和靜風(fēng)期、無(wú)日照時(shí)儲(chǔ)能等問(wèn)題。目前，在新能源LED路燈設(shè)計(jì)中，蓄電池容量一般都是按照輸入和輸出相等或輸入大于輸出的原則進(jìn)行匹配的。

   1)負(fù)載日用電量計(jì)算

   Qi=Pi×正    (4-9)

   式中，Qi為日用電量；Pi為負(fù)載額定功率；正為日用電小時(shí)數(shù)。

   2)發(fā)電能力的測(cè)算

   日平均發(fā)電量是由風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池組件的發(fā)電能力及當(dāng)?shù)仫L(fēng)光資源狀況決定的。

   Q=Q1+Q2    (4-10)

   式中，Qi為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的日平均發(fā)電量；Q2為太陽(yáng)能電池組件的曰平均發(fā)電量。