根據(jù)安全剎車距離和駕駛員觀察舒適性的綜合考慮，我國和國際上將觀察視線定為水平向下1。 A3212ELHLT根據(jù)大小車司機(jī)的座位高度的綜合考慮，司機(jī)眼睛的高度定為1.5m(美國為1.45m)。在此規(guī)定下，駕駛員視點(diǎn)位于前方86m處。駕駛員看到的是路面上各盞路燈照射到路面后的綜合效果，而不是單一路燈的光照。

   人眼所看到的東西是動態(tài)的，人眼是眼睛和大腦的組合，眼睛持續(xù)不斷地把圖像信息傳遞給大腦，并且眼睛在不停轉(zhuǎn)動，讓視網(wǎng)膜掃過路面的各個角落。大腦把所荻得的信息進(jìn)行動態(tài)累加，就得到了我們所感覺到的圖像了。

   路面照度與路面亮度的關(guān)系如圖4-10所示，由圖4-10可見，照度指的是路面受照后單位面積所獲取的光通量，它并未進(jìn)入人眼，人眼感覺到的是照明光經(jīng)路面和目標(biāo)漫反射后，射入眼瞳的那部分光強(qiáng)被人眼所感知的亮度而非照射到路面的光通量（或光強(qiáng)）所呈現(xiàn)的照度。

   路面照度為路面各點(diǎn)被照射后所產(chǎn)生的照度，它與路面的性質(zhì)無關(guān)，也不是進(jìn)入人們眼瞳的那部分光線所引起的視覺感應(yīng)，照度計算公式為：

   E= (d/z×cosy) /r2= (d/z/r)×COS3y    (4-43)

式中，d/z為照射到該點(diǎn)的光強(qiáng)；r為路燈發(fā)光面中心至路面的垂直距離；），為路面被照點(diǎn)的入射光線與路面垂線的夾角。