目前的大多數(shù)氣體檢測(cè)設(shè)備一般都只具有顯示或只具備報(bào)警點(diǎn)的設(shè)置功能， E13003-1而沒有傳感器的信號(hào)數(shù)據(jù)的傳輸，這種檢測(cè)設(shè)備就具有一定的局限性，不適合于遠(yuǎn)距離以及統(tǒng)一管理，通常在使用過程中受到許多限制。本節(jié)主要介紹紅外傳感檢測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸方式的設(shè)計(jì)，主要針對(duì)CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸方式以及適合于移動(dòng)控件的無線數(shù)據(jù)傳輸方式。

   為保證安全生產(chǎn)，必須結(jié)合實(shí)際需要，有效地采用無線和有線數(shù)據(jù)傳輸方式的有效結(jié)合，以及現(xiàn)代的先進(jìn)的通信方式的應(yīng)用，才能夠保證安全坐產(chǎn)的實(shí)際需要。

   CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸方式

   CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之_rl18]。最初，CAN被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊，在車載各電子控制裝置ECU之間交換信息，形成汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)。例如發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、變速箱控制器、儀表裝備、電子主干系統(tǒng)中，均嵌入CAN控制裝置。

   利用CAN總線結(jié)構(gòu)簡單、連接方便、數(shù)據(jù)可靠性高、通信實(shí)時(shí)性強(qiáng)、節(jié)點(diǎn)設(shè)置不受限制、通信介質(zhì)無特殊要求以及易實(shí)現(xiàn)多主結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，將生產(chǎn)、運(yùn)輸、環(huán)境檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸( Supervisory Controland Data Acquisition，SCADA)網(wǎng)絡(luò)，并在調(diào)度中心實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控，這樣大大地簡化了控制系統(tǒng)的過程，滿足了工業(yè)生產(chǎn)工作的需要，也為安全保障更進(jìn)一步提高了可靠性。