系統(tǒng)介紹：MAX1179S某公司進行水泵節(jié)能改造項目，安裝了9臺ABB ACS系列變頻囂。其中8臺變頻器是ACS-510系列，功率范圍為45~llOkW；另外一臺變頻器是ACS- 800系列，功率為200kW，此臺變頻器和另外一臺45 kW變頻器安裝在一臺lOOOkV．A車間變壓器供電的380V母線上，變頻器的4~20mA調(diào)速信號均來自PLC控制系統(tǒng)。

   圖4一11所示是ACS- 800變頻器調(diào)速電路連接圖。圖中“兩線壓力傳感器”檢測水泵輸出壓力，將檢測信號傳送到PLC，由PLC根據(jù)該檢測信號控制變頻器調(diào)速和管道閥門的關閉與開啟。圖中的“綜合保護”裝置是保護變壓器的，當變壓器出現(xiàn)了過電流、過載等現(xiàn)象，切斷變壓器的輸出。

   故障現(xiàn)象：在調(diào)試中ACS-510系列變頻器運轉正常，但ACS- 800變頻器運轉時出現(xiàn)了兩個問題。一是兩線壓力傳感器受到干擾，測量值出現(xiàn)波動。波動比較嚴重時，使控制系統(tǒng)( PLC)發(fā)出壓力高或者壓力低的信號；干擾非常嚴重時，控制系統(tǒng)誤認為是壓力過低，而自動關閉一些閥門。圖4-12所示曲線為變頻器工作和停止時兩線壓力傳感器的記錄曲線。由圖中可見，變頻器工作時兩線壓力傳感器中感應了較強的干擾信號。但是，除了兩線壓力傳感器以外的儀表，均正常工作，沒有受到干擾；二是變頻器運行后，車間變壓器“綜合保護”裝置誤動作，經(jīng)常發(fā)出過負載報警，甚至發(fā)生誤動作跳閘事故。可變壓器實際負載才500kW，并沒有出現(xiàn)過負載。

   故障分析：初步判斷是因為變頻器功率比較大，產(chǎn)生的電磁干擾也比較強烈，并且是由控制線（控制線中包括兩線壓力傳感器信號線、4~ 20mA調(diào)速信號線）與動力線距離比較近造成的。其4~ 20mA凋速信號和兩線壓力傳感器信號是采用的屏蔽雙絞線，穿鍍鋅鋼管后沿電纜橋架敷設，鋼管與電纜橋架的距離約為5cm。

   故障處理：將控制電纜和動力電纜之間的距離調(diào)整到30cm以上再次試驗，發(fā)現(xiàn)干擾現(xiàn)象仍然存在。所以基本排除了是電磁干擾信號沿控制線路引入PLC控制系統(tǒng)。

   隨后采用專用電能質(zhì)量測試儀對變頻器供電回路進行諧波測試。測試諧波數(shù)據(jù)如表4-1所列，諧波電流波形和諧波含量如圖4-13、圖4-14所示。