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變頻泵工作頻率在50Hz輸出壓力只有工頻的1/2

發(fā)布時(shí)間:2015/7/23 20:06:37 訪問次數(shù):2743

   變頻泵工作頻率在50Hz輸出壓力只有工頻的1/2

   故障現(xiàn)象: ICL7611BCSA一臺輸油泵,通過變頻器改造后,變頻器運(yùn)行在50Hz時(shí)輸油泵輸出壓力只有在工頻運(yùn)行時(shí)的一半,懷疑是該變頻器帶載能力差。

   故障分析:現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)工頻運(yùn)行時(shí)輸出壓力可達(dá)4MPa,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2780r/min;而變頻器50Hz運(yùn)行時(shí)輸出壓力只能達(dá)到2.SMPa,轉(zhuǎn)速為2972 r/min(注意:轉(zhuǎn)速偏高,電動(dòng)機(jī)輸出功率。。一般情況下,壓力損失在50Hz時(shí)最大不會(huì)超過10 010,一般在1010 N2%左右,所以壓力差別這么大應(yīng)該不是壓力損失所致。

   是什么原因造成的這種現(xiàn)象呢?離心泵分為單級離心泵和多級離心泵,多級離心泵一是輸出壓力比單級離心泵高;二是即使泵機(jī)反轉(zhuǎn)系統(tǒng)仍然有壓力輸出,且壓力為正轉(zhuǎn)時(shí)的一半左右。該輸油泵因?yàn)橐筝敵鰤毫芨,為多級離心泵,分析最大的可能是泵機(jī)反轉(zhuǎn),造成輸油泵的輸出壓力偏低。

   故障排除:將變頻器的輸出相線交換,改變?nèi)噍敵鼋涣麟姷南嘈,電?dòng)機(jī)運(yùn)行方向改變,輸油泵壓力恢復(fù)正常。

   總結(jié):該案例本不是變頻器的問題,只是~個(gè)連接上的相序問題,但在工程上稍一粗心,就會(huì)犯類似的錯(cuò)誤,而且檢查起來有時(shí)還很費(fèi)功夫。

   變頻器減速時(shí)管道出現(xiàn)共振噪聲

   故障現(xiàn)象:一套液壓控制機(jī)組,兩臺液壓油泵分別用55kW變頻器驅(qū)動(dòng),變頻器根據(jù)工況需要,采用段速控制。當(dāng)變頻器的頻率變化時(shí),油管發(fā)出刺耳的振動(dòng)聲。

   故障排除:起初以為是變頻器的下限頻率設(shè)置較低( 20Hz),把下限頻率提升為30Hz,不起作用;后來想到多段速加、減速時(shí)間可能設(shè)置太長,把減速時(shí)間由原來的15s逐漸往下調(diào)整,發(fā)現(xiàn)噪聲下降,當(dāng)調(diào)到Ss時(shí),噪聲就消失了。

   總結(jié):該例是管道諧振現(xiàn)象,管道諧振一般發(fā)生在管道的壓力、流速和管道的固有頻率相同時(shí),其管道的振幅加大,發(fā)出刺耳噪聲。自來水管有時(shí)將龍頭打開時(shí)發(fā)出振動(dòng)噪聲,當(dāng)將龍頭關(guān)小或開大,振動(dòng)消失,也是一種諧振現(xiàn)象。


   變頻泵工作頻率在50Hz輸出壓力只有工頻的1/2

   故障現(xiàn)象: ICL7611BCSA一臺輸油泵,通過變頻器改造后,變頻器運(yùn)行在50Hz時(shí)輸油泵輸出壓力只有在工頻運(yùn)行時(shí)的一半,懷疑是該變頻器帶載能力差。

   故障分析:現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)工頻運(yùn)行時(shí)輸出壓力可達(dá)4MPa,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2780r/min;而變頻器50Hz運(yùn)行時(shí)輸出壓力只能達(dá)到2.SMPa,轉(zhuǎn)速為2972 r/min(注意:轉(zhuǎn)速偏高,電動(dòng)機(jī)輸出功率。。一般情況下,壓力損失在50Hz時(shí)最大不會(huì)超過10 010,一般在1010 N2%左右,所以壓力差別這么大應(yīng)該不是壓力損失所致。

   是什么原因造成的這種現(xiàn)象呢?離心泵分為單級離心泵和多級離心泵,多級離心泵一是輸出壓力比單級離心泵高;二是即使泵機(jī)反轉(zhuǎn)系統(tǒng)仍然有壓力輸出,且壓力為正轉(zhuǎn)時(shí)的一半左右。該輸油泵因?yàn)橐筝敵鰤毫芨,為多級離心泵,分析最大的可能是泵機(jī)反轉(zhuǎn),造成輸油泵的輸出壓力偏低。

   故障排除:將變頻器的輸出相線交換,改變?nèi)噍敵鼋涣麟姷南嘈,電?dòng)機(jī)運(yùn)行方向改變,輸油泵壓力恢復(fù)正常。

   總結(jié):該案例本不是變頻器的問題,只是~個(gè)連接上的相序問題,但在工程上稍一粗心,就會(huì)犯類似的錯(cuò)誤,而且檢查起來有時(shí)還很費(fèi)功夫。

   變頻器減速時(shí)管道出現(xiàn)共振噪聲

   故障現(xiàn)象:一套液壓控制機(jī)組,兩臺液壓油泵分別用55kW變頻器驅(qū)動(dòng),變頻器根據(jù)工況需要,采用段速控制。當(dāng)變頻器的頻率變化時(shí),油管發(fā)出刺耳的振動(dòng)聲。

   故障排除:起初以為是變頻器的下限頻率設(shè)置較低( 20Hz),把下限頻率提升為30Hz,不起作用;后來想到多段速加、減速時(shí)間可能設(shè)置太長,把減速時(shí)間由原來的15s逐漸往下調(diào)整,發(fā)現(xiàn)噪聲下降,當(dāng)調(diào)到Ss時(shí),噪聲就消失了。

   總結(jié):該例是管道諧振現(xiàn)象,管道諧振一般發(fā)生在管道的壓力、流速和管道的固有頻率相同時(shí),其管道的振幅加大,發(fā)出刺耳噪聲。自來水管有時(shí)將龍頭打開時(shí)發(fā)出振動(dòng)噪聲,當(dāng)將龍頭關(guān)小或開大,振動(dòng)消失,也是一種諧振現(xiàn)象。


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