圖2-7所示為定子繞組串接電阻減壓起動(dòng)控制電路。電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)在定子繞組中串接電阻，J110RLRAG使定子繞組電壓降低，從而限制了起動(dòng)電流。待電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，再將串接電阻短接，電動(dòng)機(jī)即可在額定電壓下運(yùn)行。該電路是根據(jù)起動(dòng)過(guò)程中時(shí)間的變化，利用時(shí)間繼電器延時(shí)動(dòng)作來(lái)控制各電氣元件的先后順序動(dòng)作，時(shí)間繼電器的延時(shí)時(shí)間按起動(dòng)過(guò)程所需時(shí)間整定。

   圖2-7定子繞組串接電阻降壓起動(dòng)控制電路

   主電路由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)QS、熔斷器FU1、接觸器KM1和KM2主觸點(diǎn)、電阻R、熱繼電器FR、電動(dòng)機(jī)M組成，如圖2-7a所示；控制電路由熔斷器FU2、熱繼電器FR常閉觸點(diǎn)、停車按鈕SB1常閉觸點(diǎn)、起動(dòng)按鈕SB2常開(kāi)觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器KT線圈及延耐閉合常開(kāi)觸點(diǎn)、接觸器KM1和KM2線圈及輔助常開(kāi)常閉觸點(diǎn)組成，如圖2-7b所示。圖2-7c所示為改進(jìn)的控制電路。

   圖2-7b部分控制電路工作原理如下：合上刀開(kāi)關(guān)QS，按下起動(dòng)按鈕SB2時(shí)一KM1線圈立即通電吸合并自鎖，電動(dòng)機(jī)M串聯(lián)電阻減壓起動(dòng)，與此同時(shí)，時(shí)間繼電器KT線圈得電吸合并開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)M的轉(zhuǎn)速上升到一定值（即啟動(dòng)達(dá)到一定時(shí)間）時(shí)，時(shí)間繼電器KT也達(dá)到整定的延時(shí)值，其延時(shí)閉合的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，使KM2通電吸合，KM2的主觸點(diǎn)閉合，將起動(dòng)電阻R短接，電動(dòng)機(jī)在額定電壓下進(jìn)入穩(wěn)定正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

   此電路雖然簡(jiǎn)單，但KM1線圈及KT線圈始終得電，既不安全（一般時(shí)間繼電器線圈按短時(shí)工作設(shè)計(jì)），也沒(méi)必要，且會(huì)使能耗增加，縮短接觸器與繼電器的使用壽命縮短。為了提高控制電路的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性，設(shè)計(jì)的改進(jìn)控制電路如圖2-7c所示。