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調(diào)速閥

發(fā)布時(shí)間:2015/9/14 20:11:44 訪問次數(shù):458

    圖2-33a所示為普通調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)圖,它是一個(gè)由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。 D2149H-3高壓油液Pl從右側(cè)進(jìn)油口流入,經(jīng)減壓閥2的縫隙X。二進(jìn)入油腔d,將壓力減為P2,再經(jīng)節(jié)流閥3上的節(jié)流縫隙X,將壓力降為P3,最后從出油口流出去。油腔d通過孔道f和阻尼孔b與油腔e和c相連,出油口則通過孔道g與油腔a相連,因此閥芯就在彈簧力、液壓作用力、上下端面油液壓力的作用下處在某個(gè)平衡位置上。

   無論調(diào)速閥出口處壓力P3變化,還是調(diào)速閥進(jìn)口出壓力Pl變化,減壓閥閥芯都會(huì)因其上、下端面油液壓力的變化而自動(dòng)調(diào)整其位置,從而維持P2-P3基本上恒定。

   圖2-33b所示為其職能符號(hào)圖及簡(jiǎn)化職能符號(hào)圖。

       



    圖2-33a所示為普通調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)圖,它是一個(gè)由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。 D2149H-3高壓油液Pl從右側(cè)進(jìn)油口流入,經(jīng)減壓閥2的縫隙X。二進(jìn)入油腔d,將壓力減為P2,再經(jīng)節(jié)流閥3上的節(jié)流縫隙X,將壓力降為P3,最后從出油口流出去。油腔d通過孔道f和阻尼孔b與油腔e和c相連,出油口則通過孔道g與油腔a相連,因此閥芯就在彈簧力、液壓作用力、上下端面油液壓力的作用下處在某個(gè)平衡位置上。

   無論調(diào)速閥出口處壓力P3變化,還是調(diào)速閥進(jìn)口出壓力Pl變化,減壓閥閥芯都會(huì)因其上、下端面油液壓力的變化而自動(dòng)調(diào)整其位置,從而維持P2-P3基本上恒定。

   圖2-33b所示為其職能符號(hào)圖及簡(jiǎn)化職能符號(hào)圖。

       



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