目前， DS90LV031ATMX/NOPB多數(shù)國內(nèi)城市道路照明的亮度都超過國家規(guī)定的數(shù)倍之多，好像這樣才能顯示出該城市的特色，其實(shí)這是非常浪費(fèi)能源的錯(cuò)誤做法。國際照明委員會(huì)主席范·波莫工程師(Ir．W.J．M．vanBommel)研究路面平均亮度與顯示能力RP的關(guān)系曲線如圖2-1所示。顯示能力RP是指人眼能夠看到路面上障礙物的概率，也就是通常所說  害的可見度。圖2-1所示曲線表明，在通常情況下，當(dāng)路面平均亮度為0. 6cd／rr12時(shí)，顯示能力RP只有10%；當(dāng)平均亮度達(dá)到2cd／m2時(shí)，RP可達(dá)到80 010。而當(dāng)?shù)孛嫫?/span>研究照明亮度總均勻度對顯示能力RP影響的關(guān)系曲線。如圖2-2所示，當(dāng)眩光的閾值增量同樣處在7%，同時(shí)照明平均亮度￡=1cd／m2不變的條件下，照明總均勻度Uo從0.2提高到0.4時(shí)，顯示能力RP就由5%提高到75%。也就是說，當(dāng)照明均勻度提高一倍時(shí)，可見度提高了15倍，這就說明照明總均勻度比起平均亮度重要得多。它是提高照明品質(zhì)的關(guān)鍵因數(shù)。在設(shè)計(jì)中要降低能耗，而又不影響照明可見度這個(gè)最終目標(biāo)的前提下，最重要的是提高照明的總均勻度。良妤的照明總均勻度，就可以適當(dāng)?shù)亟档驼彰鞯钠骄炼�，這樣能達(dá)到同樣的識(shí)別辨認(rèn)物體的視覺效果，又能達(dá)到節(jié)能降耗的目的。