照明總均勻度指的是整條路面的照明總均勻度，尤其是指路面中心線的總均勻度，而不DS90LV047ATMTC+是指單個(gè)燈具的照明均勻度。當(dāng)然，總均勻度是由多個(gè)單一燈具的均勻度來(lái)構(gòu)筑的。這就提出了路面燈具布置設(shè)計(jì)的技術(shù)問(wèn)題。追求大的燈具間距以此來(lái)節(jié)省能耗是一種錯(cuò)誤做法，因為它必然損害到照明總均勻度這個(gè)比照明亮度更為重要的指標(biāo)。在單個(gè)燈具的均勻照明范圍無(wú)法再擴(kuò)大的情況下，只能適當(dāng)縮小燈具布設(shè)的間距來(lái)與之配合，這樣才不會(huì)影響道路照明的總均勻度。道路照明設(shè)計(jì)中第一需要照顧的參數(shù)，應(yīng)該是照明總均勻度。

   在LED還沒(méi)有用于道路照明時(shí)，要提高照明的均勻度只能在燈光反射罩上開(kāi)展工作。而在LED光源進(jìn)入道路照明領(lǐng)域后，在道路照明設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該改變思維。對(duì)LED這類單個(gè)小光源而言如何通過(guò)調(diào)控這些個(gè)體小光源，來(lái)達(dá)到提高照明均勻度的目的，這是燈具制造者需研發(fā)的課題。

   范·波莫工程師研究的相對(duì)閾值增量與顯示能力RP的關(guān)系，這組曲線顯示了在照明總均勻度均為0.4時(shí)，在不同的眩光閾值增量TI條件下，顯示能力    100RP的變化情況。比如，在相同平均亮度

(￡=1Cd／II12)時(shí)，眩光等級(jí)由TI= 30%降    75力7%時(shí)，那么顯示能力RP則由25 010提高到75%，可見(jiàn)度提高了2倍。這又是一條  墓50提高照明效率的捷徑，那就是盡量地降低  雹眩光，就能成倍地增加可見(jiàn)度，從而可以相應(yīng)適當(dāng)?shù)亟档驼彰髁炼?