變頻器制動單元是怎么工作的？

   答：如果電動機在外力的作用下減速或者反轉(zhuǎn)時，此時電動機是以發(fā)電狀態(tài)在運行，將產(chǎn)生再生能量。 H27UF2G2B電動機在發(fā)電狀態(tài)時，其產(chǎn)生的三相交流電被逆變部分的6個續(xù)流二極管組成的全橋進行整流，從而使變頻器內(nèi)的直流中間環(huán)節(jié)的直流電壓升高。當直流電壓達到能使制動單元處于開(ON)的狀態(tài)后，再生制動單元的功率開關(guān)管導通，此時電流流過制動電阻。制動電阻放出熱量，吸收了再生能量，使電動杌的轉(zhuǎn)速降低，直流側(cè)的電壓變低。當直流側(cè)的電壓降低到使制動單元關(guān)斷( OFF)的值時，再生制動單元的功率開關(guān)管關(guān)斷，此時沒有電流流過制動電阻。因此當再生能量大時，再生制動單元的開關(guān)( ON／OFF)的頻率增高，使制動轉(zhuǎn)矩增大，單位時間內(nèi)電能轉(zhuǎn)換成熱能的數(shù)量增大。

   變頻器制動單元和制動電阻怎么選擇？

   答：制動電阻的作用是將再生電能消耗在功率電阻上來實現(xiàn)制動的。在小功率制動單元，一般在變頻器的內(nèi)部，而外部只接制動電阻。在大功率的制動單元，是由外接的制動單元接到變頻器的母線上。當電動機制動時，電動機的電能反饋回母線，使母線電壓升高當

升高到一定值時，開通制動單元上的開關(guān)管，并用制動電阻來消耗母線上的一部分電能，從而維持母線的電壓不會再繼續(xù)升高，使電動機的能量消耗在制動電阻上，從而獲得制動的力矩。制動單元的導線長度一般不得大于5m。接到變頻器上的直流母線必須要使用雙絞線或密著平行線，其主要目的是為了減少電感。導線的截面應(yīng)小于電動機輸電線的.