庫(kù)（爾勒）一鄯（善）輸油管道上的應(yīng)用

   1996年規(guī)劃設(shè)計(jì)了庫(kù)一鄯輸油管道工程，S-8261AAJMD-G2JT2G首站采用變頻調(diào)速技術(shù)，交．直一交電流源型。

   其技術(shù)參數(shù)：6kV/O. 8kV、SIMOVERT A型12脈沖交，直一交電流源型變頻裝置，兩臺(tái)2100kV、2極電動(dòng)機(jī)2980r/min，單機(jī)濾波后6kV母線功率因數(shù)在0.95以上。

   該設(shè)備尺寸減小，技術(shù)性能高。在消諧問(wèn)題上，借鑒在鐵大線3套西門子變頻裝置的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)諧波標(biāo)準(zhǔn)，和北京變壓器廠可控硅研究所密切合作研制的消諧設(shè)備。兩套濾波器同時(shí)運(yùn)行時(shí)，濾波效果在35kV側(cè)滿足規(guī)范要求，投產(chǎn)運(yùn)行良好。整套裝置與全線工藝流程形成一整套’自動(dòng)化系統(tǒng)，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

   陜一京輸氣管道和蘭一成一渝輸油管道工程

   陜一京輸氣管道工程在應(yīng)縣壓氣站設(shè)置了變頻調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)機(jī)組，電動(dòng)機(jī)為3400kW×2.6/4. 16kV電壓源型、24脈沖，冷卻方式為IC611。變頻調(diào)速首次在國(guó)內(nèi)輸氣管道使用成功，且由電流源型改為了電壓源型。

   蘭一成一渝輸油管道工程為成品油管線，2002年底投產(chǎn)運(yùn)行，采用的是西門子SIMO-VERT MV變頻裝置。根據(jù)工藝要求，臨洮、內(nèi)江兩個(gè)分輸泵站電源側(cè)電網(wǎng)較弱，考慮諧波對(duì)電網(wǎng)的影響，經(jīng)計(jì)算選用了三電平24脈沖電壓源型變頻器、風(fēng)冷；成都分輸泵站選用三電平12脈沖電壓源變頻器、風(fēng)冷。投運(yùn)后變頻器運(yùn)行平穩(wěn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。電動(dòng)機(jī)全部采用IC411冷卻方式，減小了機(jī)組尺寸，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)。利用調(diào)速技術(shù)，使輸油調(diào)度更加靈活，運(yùn)行費(fèi)用大大降低。自動(dòng)化水平達(dá)到站控、全線遙控水平。