(1)階梯特性。

   由線繞電位器結(jié)構(gòu)可知， IRU1502-33CHTR當(dāng)電刷在變阻器的線圈上移動時，電位器的阻值隨電刷從一圈移動到另一圈而不連續(xù)地變化，輸出電壓也不連續(xù)變化，而是跳躍式地變化。電刷每移動一變化，可作為可變電阻器使用。用萬用表電阻擋測量可變電阻器電阻值，調(diào)整電位器的滑動端，電阻可以從零變化到最大值。

   將一個電壓源連接在電位器的兩個固定端，當(dāng)滑動端移動時，滑動端與固定端間的電壓可以在零到電源電壓間連續(xù)變化，得到一個可以變化的電壓。

   電子油門控制系統(tǒng)，主要由油門踏板、踏板電位器角位移傳感器、ECU（電控單元）、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。位移傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部，隨時監(jiān)測油門踏板的位置。當(dāng)監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化時，會瞬間將此信息送ECU．ECU對該信息和其他系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運(yùn)算處理，計(jì)算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機(jī)繼電器，伺服電動機(jī)驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，角位移傳感器檢測節(jié)氣門開合角度，數(shù)據(jù)總線則是負(fù)責(zé)系統(tǒng)ECU與其他ECU之間的通信。由于電子油門系統(tǒng)是通過ECU來調(diào)整節(jié)氣門的，因此，電子油門系統(tǒng)可以設(shè)置各種功能來改善駕駛的安全性、舒適性、油耗及尾氣排放質(zhì)量。