路燈主要是為了照亮路面，因而屬DF06S-E3/77于局部照明。對路燈產(chǎn)品來講，與車燈、電筒等產(chǎn)品的光照要求不同，它對光束的要求有一定的范圍，市場現(xiàn)有的產(chǎn)品一般采用透鏡來解決這個問題，不同特性昀LED配用不同曲光度的透鏡，互換性不好。為解決這個問題，光源室采用內置多角度導光面的優(yōu)化組合方法，成本低，可適用于不同的LED（不同的LED其發(fā)射角不同，只要選擇不同的導光面安裝LED模組即可以改變出光的角度）。另外，其出光是一規(guī)則的長方形照射面，其照射面更寬，而且亮度增大，路面照射均勻。為解決路燈在路面照射面的照度范圍、形態(tài)和照度的均衡問題，可以在不同的內置導光面安放不同功率的LED模組，使整個照度范圍內路面的光強均衡。

   新能源LED路燈光源室

   新能源LED路燈由帶散熱片的燈體、LED模組、透光罩、蓋板、密封膠條等組成。散熱燈體一面上的一端設有一個光源室，在其光源室的凹口周邊配裝有鋼化玻璃透光罩，在散熱燈體的光源室內設有5個不同角度的模組安裝面，在光源室的導光安裝面上按不同的配置需要安裝3～5個不同的LED模組，兩側的LED模組的功率比中間的LED模組功率大，可用多種功率LED模組組合不同功率的新能源LED路燈，利用其光的導向性可以有效地控制光線的分布范圍，使LED模組發(fā)出的光成為一個長條形光帶沿路面方向鋪展，LED路燈燈頭配光結構圖。