TPMS技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
發(fā)布時(shí)間:2008/5/27 0:00:00 訪問(wèn)次數(shù):1369
    
     摘要:介紹tpms技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)、市場(chǎng)。
    關(guān)鍵詞:tpms 遠(yuǎn)程輪胎壓力監(jiān)測(cè)模塊 中央監(jiān)視器 rfid saw
    tpms的由來(lái)及市場(chǎng)
    tpms 是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) "tire pressure monitoring system"的英文縮寫,主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,以保障行車安全,是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。
    在汽車的高速行駛過(guò)程中,輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì),在高速公路上發(fā)生的交通事故有70%-80%是由于爆胎引起的。怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個(gè)重要課題。據(jù)有關(guān)專家的分析,保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓行駛和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵。而tpms-汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)毫無(wú)疑問(wèn)將是理想的工具。凡世通(firestone)輪胎的質(zhì)量問(wèn)題,造成了超過(guò)千人的傷亡,此事引起了業(yè)界和美國(guó)政府的高度關(guān)注,普利斯通/凡世通公司曾被迫一次收回650萬(wàn)只輪胎。據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)最近的調(diào)查,美國(guó)每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的,另外,每年75%的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。由于每年造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大,美國(guó)政府要求汽車制造商加速發(fā)展tpms系統(tǒng),以求減少輪胎事故的發(fā)生。因此,在2000年美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了tread法案。tread法案的要求之一是到2007年,所有在美國(guó)銷售的汽車都必須安裝輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)。2000年11月1日美國(guó)總統(tǒng)克林頓簽署批準(zhǔn)了國(guó)會(huì)關(guān)于修改聯(lián)邦運(yùn)輸法的提案,要求2003年后所有的新車都需把這種系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。回應(yīng)tread法案,美國(guó)公路交通安全局(nthtsa)要求到2007年,所有在美國(guó)銷售的汽車都必須安裝輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng),并提出了汽車生產(chǎn)商的執(zhí)行時(shí)間表:美國(guó)市場(chǎng)出售的汽車,2004年占10%,2005年占35%, 2006年占65%,2007年 將達(dá)100%。美國(guó)每年的汽車銷量約為1500萬(wàn)輛(轎車/卡車)。全球每年約5000萬(wàn)輛,平均每輛車需要4.2個(gè)輪胎(不包括備用胎)。
    中國(guó)正在成為全球最大的新興汽車市場(chǎng),中國(guó)汽車需求量和保有量出現(xiàn)了加速增長(zhǎng)的趨勢(shì),汽車保有量已突破2600萬(wàn)輛,年銷售汽車將突破600萬(wàn)輛,未來(lái)5年將成為僅次于美國(guó)的全球第二大汽車銷售國(guó)。汽車安全產(chǎn)品將成為中國(guó)生機(jī)勃勃的新興市場(chǎng)熱點(diǎn),今后每年的增長(zhǎng)速度可達(dá)50%。其中,僅tpms技術(shù)產(chǎn)品2005年底的市場(chǎng)容量就將達(dá)20萬(wàn)套,近7億元人民幣;2006將達(dá)到50萬(wàn)套,近17億元。根據(jù)2003-2010年汽車需求預(yù)測(cè):汽車年增長(zhǎng)16%-20%;轎車年增長(zhǎng)19.2%-24%。綜合以上分析,預(yù)計(jì),2005-2010年,中國(guó)汽車保有量將以16% 以上的速度增長(zhǎng)。
    美國(guó)、歐洲已先后立法,要求在今后幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車全部安裝tpms,因此,對(duì)tpms的需要量與日俱增,美國(guó)的人工每小時(shí)起碼7.5元美金,差不多是中國(guó)工人的日工資,面對(duì)量大的產(chǎn)品需要降低生產(chǎn)成本,tpms的生產(chǎn)正在轉(zhuǎn)向中國(guó)。今后幾年內(nèi)中國(guó)必將成為tpms的生產(chǎn)大國(guó)。
    人的生命是最可貴的,因此,為與世界先進(jìn)國(guó)家同步,我國(guó)關(guān)于汽車安裝tpms這樣的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)法規(guī)遲早也會(huì)出臺(tái)。因此,目前我們國(guó)內(nèi)已有數(shù)百家設(shè)計(jì)公司、生產(chǎn)廠家開始開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)tpms。
    目前,tpms主要分為兩種類型:一種是間接式tpms,它通過(guò)汽車abs的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的,其缺點(diǎn)是無(wú)法對(duì)兩個(gè)以上輪胎同時(shí)缺氣的狀況和速度超過(guò)100公里/小時(shí)的情況進(jìn)行判斷。另一種是直接式tpms,它利用安裝在每一個(gè)輪胎里的以鋰亞電池為電源的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,并通過(guò)無(wú)線電頻率調(diào)制發(fā)射到安裝在駕駛臺(tái)的監(jiān)視器上。監(jiān)視器隨時(shí)顯示各輪胎氣壓、溫度,駕駛者可以直觀地了解各個(gè)輪胎的氣壓狀況,當(dāng)輪胎氣壓太低、滲漏、太高、或溫度太高時(shí),系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。直接式tpms 從功能和性能上均優(yōu)于間接式tpms。許多歐洲的汽車廠商已將直接式tpms 配裝于自己的車型之中,其中包括:德國(guó)寶馬的 z8、法國(guó)雪鐵龍的 c5、英國(guó)阿斯頓· 馬汀的超級(jí)跑車 vanquish、林肯大陸、克萊斯勒與道奇(dodge)迷你箱型車以及 chrysler 300m 與 concorde limited 客車、旁蒂克的旗艦bonneville se 等等,梅賽德斯-奔馳s級(jí)轎車最新的改進(jìn)也將tpms 作為選裝件。國(guó)內(nèi)多數(shù)汽車廠家目前已開始進(jìn)行這方面的研究,中國(guó)加入 wto 以后,隨著國(guó)際化的要求,和國(guó)產(chǎn)汽車的出口,相信國(guó)內(nèi)廠家會(huì)跟上這個(gè)步伐。中國(guó)tpms的前裝和后裝市場(chǎng)已經(jīng)啟動(dòng),預(yù)見前裝市場(chǎng)(汽車生產(chǎn)廠家原裝)將比后裝市場(chǎng)(汽車購(gòu)買后安裝)跑得更快。
    tpms產(chǎn)品技術(shù)
  &nb
    
     摘要:介紹tpms技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)、市場(chǎng)。
    關(guān)鍵詞:tpms 遠(yuǎn)程輪胎壓力監(jiān)測(cè)模塊 中央監(jiān)視器 rfid saw
    tpms的由來(lái)及市場(chǎng)
    tpms 是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) "tire pressure monitoring system"的英文縮寫,主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,以保障行車安全,是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。
    在汽車的高速行駛過(guò)程中,輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì),在高速公路上發(fā)生的交通事故有70%-80%是由于爆胎引起的。怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個(gè)重要課題。據(jù)有關(guān)專家的分析,保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓行駛和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵。而tpms-汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)毫無(wú)疑問(wèn)將是理想的工具。凡世通(firestone)輪胎的質(zhì)量問(wèn)題,造成了超過(guò)千人的傷亡,此事引起了業(yè)界和美國(guó)政府的高度關(guān)注,普利斯通/凡世通公司曾被迫一次收回650萬(wàn)只輪胎。據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)最近的調(diào)查,美國(guó)每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的,另外,每年75%的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。由于每年造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大,美國(guó)政府要求汽車制造商加速發(fā)展tpms系統(tǒng),以求減少輪胎事故的發(fā)生。因此,在2000年美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了tread法案。tread法案的要求之一是到2007年,所有在美國(guó)銷售的汽車都必須安裝輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)。2000年11月1日美國(guó)總統(tǒng)克林頓簽署批準(zhǔn)了國(guó)會(huì)關(guān)于修改聯(lián)邦運(yùn)輸法的提案,要求2003年后所有的新車都需把這種系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。回應(yīng)tread法案,美國(guó)公路交通安全局(nthtsa)要求到2007年,所有在美國(guó)銷售的汽車都必須安裝輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng),并提出了汽車生產(chǎn)商的執(zhí)行時(shí)間表:美國(guó)市場(chǎng)出售的汽車,2004年占10%,2005年占35%, 2006年占65%,2007年 將達(dá)100%。美國(guó)每年的汽車銷量約為1500萬(wàn)輛(轎車/卡車)。全球每年約5000萬(wàn)輛,平均每輛車需要4.2個(gè)輪胎(不包括備用胎)。
    中國(guó)正在成為全球最大的新興汽車市場(chǎng),中國(guó)汽車需求量和保有量出現(xiàn)了加速增長(zhǎng)的趨勢(shì),汽車保有量已突破2600萬(wàn)輛,年銷售汽車將突破600萬(wàn)輛,未來(lái)5年將成為僅次于美國(guó)的全球第二大汽車銷售國(guó)。汽車安全產(chǎn)品將成為中國(guó)生機(jī)勃勃的新興市場(chǎng)熱點(diǎn),今后每年的增長(zhǎng)速度可達(dá)50%。其中,僅tpms技術(shù)產(chǎn)品2005年底的市場(chǎng)容量就將達(dá)20萬(wàn)套,近7億元人民幣;2006將達(dá)到50萬(wàn)套,近17億元。根據(jù)2003-2010年汽車需求預(yù)測(cè):汽車年增長(zhǎng)16%-20%;轎車年增長(zhǎng)19.2%-24%。綜合以上分析,預(yù)計(jì),2005-2010年,中國(guó)汽車保有量將以16% 以上的速度增長(zhǎng)。
    美國(guó)、歐洲已先后立法,要求在今后幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車全部安裝tpms,因此,對(duì)tpms的需要量與日俱增,美國(guó)的人工每小時(shí)起碼7.5元美金,差不多是中國(guó)工人的日工資,面對(duì)量大的產(chǎn)品需要降低生產(chǎn)成本,tpms的生產(chǎn)正在轉(zhuǎn)向中國(guó)。今后幾年內(nèi)中國(guó)必將成為tpms的生產(chǎn)大國(guó)。
    人的生命是最可貴的,因此,為與世界先進(jìn)國(guó)家同步,我國(guó)關(guān)于汽車安裝tpms這樣的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)法規(guī)遲早也會(huì)出臺(tái)。因此,目前我們國(guó)內(nèi)已有數(shù)百家設(shè)計(jì)公司、生產(chǎn)廠家開始開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)tpms。
    目前,tpms主要分為兩種類型:一種是間接式tpms,它通過(guò)汽車abs的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的,其缺點(diǎn)是無(wú)法對(duì)兩個(gè)以上輪胎同時(shí)缺氣的狀況和速度超過(guò)100公里/小時(shí)的情況進(jìn)行判斷。另一種是直接式tpms,它利用安裝在每一個(gè)輪胎里的以鋰亞電池為電源的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,并通過(guò)無(wú)線電頻率調(diào)制發(fā)射到安裝在駕駛臺(tái)的監(jiān)視器上。監(jiān)視器隨時(shí)顯示各輪胎氣壓、溫度,駕駛者可以直觀地了解各個(gè)輪胎的氣壓狀況,當(dāng)輪胎氣壓太低、滲漏、太高、或溫度太高時(shí),系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。直接式tpms 從功能和性能上均優(yōu)于間接式tpms。許多歐洲的汽車廠商已將直接式tpms 配裝于自己的車型之中,其中包括:德國(guó)寶馬的 z8、法國(guó)雪鐵龍的 c5、英國(guó)阿斯頓· 馬汀的超級(jí)跑車 vanquish、林肯大陸、克萊斯勒與道奇(dodge)迷你箱型車以及 chrysler 300m 與 concorde limited 客車、旁蒂克的旗艦bonneville se 等等,梅賽德斯-奔馳s級(jí)轎車最新的改進(jìn)也將tpms 作為選裝件。國(guó)內(nèi)多數(shù)汽車廠家目前已開始進(jìn)行這方面的研究,中國(guó)加入 wto 以后,隨著國(guó)際化的要求,和國(guó)產(chǎn)汽車的出口,相信國(guó)內(nèi)廠家會(huì)跟上這個(gè)步伐。中國(guó)tpms的前裝和后裝市場(chǎng)已經(jīng)啟動(dòng),預(yù)見前裝市場(chǎng)(汽車生產(chǎn)廠家原裝)將比后裝市場(chǎng)(汽車購(gòu)買后安裝)跑得更快。
    tpms產(chǎn)品技術(shù)
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