在通過截?cái)嗔髁縼?lái)防止發(fā)生飛逸的措施中,常用的方法有哪些?
發(fā)布時(shí)間:2018/3/25 17:22:54 訪問次數(shù):1286
在通過截?cái)嗔髁縼?lái)防止發(fā)生飛逸的措施中,常用的方法有哪些?
答:為了防止水輪機(jī)發(fā)生飛逸, IC-PST3229NR/R 最為常用的方法是采取截?cái)嗔髁康拇胧?主要有以下幾種方法。
(1)裝快速閘門。在水輪機(jī)進(jìn)口的壓力引水管內(nèi)或尾水管出口處設(shè)置快速間門。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的1.4倍時(shí),保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出指令,讓快速閘門在動(dòng)水情況下關(guān)閉并保證在2min內(nèi)截?cái)嗨鳌Qb在進(jìn)口的快速閘門可采用球閥(適用高水頭)、蝴蝶閥或平板間門(適用中低水頭)。近來(lái)還有采用裝在固定導(dǎo)葉與活動(dòng)導(dǎo)葉之間的圓筒閥門。低水頭水電站可安裝快速尾水門,此裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,投資少。
(2)事故配壓閥。在導(dǎo)水機(jī)構(gòu)接力器的供油管上設(shè)置事故配壓閥,當(dāng)調(diào)速器失靈時(shí),若機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的1.4倍,保護(hù)系統(tǒng)就發(fā)出指令操作事故配壓閥動(dòng)作,壓力油就直接流人接力器的關(guān)閉側(cè),使導(dǎo)水機(jī)構(gòu)緊急關(guān)閉。在貫流式機(jī)組中,通常通過事故配壓閥(也稱旁通閥)將接力器的開、關(guān)腔接通,導(dǎo)葉在關(guān)閉重錘的作用下自動(dòng)關(guān)閉。此裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉,因此應(yīng)用比較普遍,但對(duì)于立式機(jī)組(無(wú)關(guān)閉重錘裝置),此裝置的可靠性差,當(dāng)發(fā)生油壓下降事故時(shí)不能關(guān)閉導(dǎo)葉。
(3)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)自關(guān)閉。當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)失靈時(shí),將接力器活塞兩側(cè)的油壓解除,導(dǎo)葉靠水力矩作用自行關(guān)閉。我國(guó)目前生產(chǎn)的導(dǎo)葉,一般在大于空載開度時(shí),作用在導(dǎo)葉上向關(guān)閉方向的水力矩均能克服摩擦力矩,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)葉自關(guān)閉。對(duì)于某些不能實(shí)現(xiàn)自關(guān)閉的導(dǎo)水機(jī)構(gòu),需在接力器上安裝向關(guān)閉方向作用的助力彈簧,利用彈力補(bǔ)償自關(guān)閉能力的不足,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)葉在全開度范圍內(nèi)自關(guān)閉。水力矩曲線的變化與導(dǎo)葉偏心矩和翼型有關(guān),因此要全部實(shí)現(xiàn)自關(guān)閉,必須設(shè)計(jì)合適的偏心矩和翼型。
在通過截?cái)嗔髁縼?lái)防止發(fā)生飛逸的措施中,常用的方法有哪些?
答:為了防止水輪機(jī)發(fā)生飛逸, IC-PST3229NR/R 最為常用的方法是采取截?cái)嗔髁康拇胧?主要有以下幾種方法。
(1)裝快速閘門。在水輪機(jī)進(jìn)口的壓力引水管內(nèi)或尾水管出口處設(shè)置快速間門。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的1.4倍時(shí),保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出指令,讓快速閘門在動(dòng)水情況下關(guān)閉并保證在2min內(nèi)截?cái)嗨。裝在進(jìn)口的快速閘門可采用球閥(適用高水頭)、蝴蝶閥或平板間門(適用中低水頭)。近來(lái)還有采用裝在固定導(dǎo)葉與活動(dòng)導(dǎo)葉之間的圓筒閥門。低水頭水電站可安裝快速尾水門,此裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,投資少。
(2)事故配壓閥。在導(dǎo)水機(jī)構(gòu)接力器的供油管上設(shè)置事故配壓閥,當(dāng)調(diào)速器失靈時(shí),若機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的1.4倍,保護(hù)系統(tǒng)就發(fā)出指令操作事故配壓閥動(dòng)作,壓力油就直接流人接力器的關(guān)閉側(cè),使導(dǎo)水機(jī)構(gòu)緊急關(guān)閉。在貫流式機(jī)組中,通常通過事故配壓閥(也稱旁通閥)將接力器的開、關(guān)腔接通,導(dǎo)葉在關(guān)閉重錘的作用下自動(dòng)關(guān)閉。此裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉,因此應(yīng)用比較普遍,但對(duì)于立式機(jī)組(無(wú)關(guān)閉重錘裝置),此裝置的可靠性差,當(dāng)發(fā)生油壓下降事故時(shí)不能關(guān)閉導(dǎo)葉。
(3)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)自關(guān)閉。當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)失靈時(shí),將接力器活塞兩側(cè)的油壓解除,導(dǎo)葉靠水力矩作用自行關(guān)閉。我國(guó)目前生產(chǎn)的導(dǎo)葉,一般在大于空載開度時(shí),作用在導(dǎo)葉上向關(guān)閉方向的水力矩均能克服摩擦力矩,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)葉自關(guān)閉。對(duì)于某些不能實(shí)現(xiàn)自關(guān)閉的導(dǎo)水機(jī)構(gòu),需在接力器上安裝向關(guān)閉方向作用的助力彈簧,利用彈力補(bǔ)償自關(guān)閉能力的不足,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)葉在全開度范圍內(nèi)自關(guān)閉。水力矩曲線的變化與導(dǎo)葉偏心矩和翼型有關(guān),因此要全部實(shí)現(xiàn)自關(guān)閉,必須設(shè)計(jì)合適的偏心矩和翼型。
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