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為什么要對(duì)機(jī)組的軸線進(jìn)行檢查,有哪些檢查方法?

發(fā)布時(shí)間:2018/4/1 16:38:33 訪問次數(shù):981

   為什么要對(duì)機(jī)組的軸線進(jìn)行檢查,有哪些檢查方法?

   答:水輪發(fā)電機(jī)組主軸(含水輪機(jī)軸、發(fā)電機(jī)軸及上部軸)的軸線應(yīng)平直無折彎并與推力軸承鏡板摩擦面垂直。 M21111G-11實(shí)際軸線不會(huì)是理想直線,也難與鏡板摩擦面絕對(duì)垂直,但必須控制在要求的范圍里。為此,在機(jī)組安裝、檢修時(shí)都要進(jìn)行軸線檢查和調(diào)整,以保證主軸的同軸度及其與鏡板的垂直度符合要求。

   立式水輪發(fā)電機(jī)組的軸線檢查,現(xiàn)場主要有兩種方法:鋼琴線法和盤車法。鋼琴線法為一些國外廠家所采用,測出的是軸線折彎值和軸線與鏡板的傾斜值(偏心距)。我國在安裝規(guī)程中規(guī)定,通常采用盤車法,測出的是軸線的折彎值和擺度值。傾斜值和擺度值都可以表示軸線與鏡板垂直的程度,理論~L擺度值為傾斜值的兩倍。

   盤車就是用臨時(shí)的外力緩慢旋轉(zhuǎn)機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。用盤車方法檢查機(jī)組軸線,又分兩種:剛性盤車和彈性盤車。剛性盤車在靠近鏡板處設(shè)一旋轉(zhuǎn)約束點(diǎn)(用該處附近的導(dǎo)瓦或臨時(shí)導(dǎo)瓦,把間隙調(diào)至0.03~0.05mm),推力瓦支撐呈剛性狀態(tài),每旋轉(zhuǎn)一等分角度停下并撤去所有外力后測量,測得一轉(zhuǎn)各對(duì)稱點(diǎn)的數(shù)據(jù),即可計(jì)算得到所要求部位的徑向擺度。彈性盤車設(shè)上下兩約束點(diǎn),推力瓦支撐呈彈性狀態(tài),測量鏡板邊緣處的軸向擺度。我們通常所說的擺度一般指的是徑向擺度。



   為什么要對(duì)機(jī)組的軸線進(jìn)行檢查,有哪些檢查方法?

   答:水輪發(fā)電機(jī)組主軸(含水輪機(jī)軸、發(fā)電機(jī)軸及上部軸)的軸線應(yīng)平直無折彎并與推力軸承鏡板摩擦面垂直。 M21111G-11實(shí)際軸線不會(huì)是理想直線,也難與鏡板摩擦面絕對(duì)垂直,但必須控制在要求的范圍里。為此,在機(jī)組安裝、檢修時(shí)都要進(jìn)行軸線檢查和調(diào)整,以保證主軸的同軸度及其與鏡板的垂直度符合要求。

   立式水輪發(fā)電機(jī)組的軸線檢查,現(xiàn)場主要有兩種方法:鋼琴線法和盤車法。鋼琴線法為一些國外廠家所采用,測出的是軸線折彎值和軸線與鏡板的傾斜值(偏心距)。我國在安裝規(guī)程中規(guī)定,通常采用盤車法,測出的是軸線的折彎值和擺度值。傾斜值和擺度值都可以表示軸線與鏡板垂直的程度,理論~L擺度值為傾斜值的兩倍。

   盤車就是用臨時(shí)的外力緩慢旋轉(zhuǎn)機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。用盤車方法檢查機(jī)組軸線,又分兩種:剛性盤車和彈性盤車。剛性盤車在靠近鏡板處設(shè)一旋轉(zhuǎn)約束點(diǎn)(用該處附近的導(dǎo)瓦或臨時(shí)導(dǎo)瓦,把間隙調(diào)至0.03~0.05mm),推力瓦支撐呈剛性狀態(tài),每旋轉(zhuǎn)一等分角度停下并撤去所有外力后測量,測得一轉(zhuǎn)各對(duì)稱點(diǎn)的數(shù)據(jù),即可計(jì)算得到所要求部位的徑向擺度。彈性盤車設(shè)上下兩約束點(diǎn),推力瓦支撐呈彈性狀態(tài),測量鏡板邊緣處的軸向擺度。我們通常所說的擺度一般指的是徑向擺度。



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