什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性,為什么又分為無差特性和有差特性?

   答:調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性是指在平衡狀態(tài)下,機(jī)組轉(zhuǎn)速刀與出力N之間的關(guān)系,也稱為機(jī)組靜態(tài)特性。 OP07CZ根據(jù)調(diào)速器設(shè)置硬、軟反饋情況的不同,即調(diào)速器靜態(tài)特性的不同,調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性又分為無差特性和有差特性。對(duì)于具有硬反饋的調(diào)節(jié)系統(tǒng),由于其存在轉(zhuǎn)速靜態(tài)偏差,所以當(dāng)機(jī)組出力較小時(shí),有較高的平衡轉(zhuǎn)速;當(dāng)機(jī)組出力較大時(shí),有較低的平衡轉(zhuǎn)速,即有一定的靜態(tài)偏差,也就是機(jī)組在調(diào)節(jié)前、后的轉(zhuǎn)速存在一定的偏差,這種靜態(tài)特性稱為有差特性。而在具有軟反饋的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,不論機(jī)組出力多大,該調(diào)節(jié)系統(tǒng)均保持機(jī)組轉(zhuǎn)速為定值9a,也就是機(jī)組在調(diào)節(jié)前、后的轉(zhuǎn)速偏差為零,即調(diào)節(jié)系統(tǒng)無轉(zhuǎn)速靜態(tài)偏差,這種靜特性稱無差特性。

   在電力系統(tǒng)中,我們根據(jù)機(jī)組不同的運(yùn)行方式需要設(shè)定為有差調(diào)節(jié)或無差調(diào)節(jié)。對(duì)單機(jī)和并列調(diào)頻機(jī)運(yùn)行的機(jī)組,我們要求在其容量足夠大時(shí)可任意滿足電網(wǎng)峰載負(fù)載變化的要求,以維持機(jī)組轉(zhuǎn)速和電網(wǎng)頻率恒定不變,在調(diào)節(jié)前后保持轉(zhuǎn)速偏差為零,故而對(duì)其需按照無差調(diào)節(jié)特性運(yùn)行。而對(duì)于并列運(yùn)行的機(jī)組,其主要是承擔(dān)腰載或基荷,以發(fā)電為主,為了防止負(fù)載的“推拉”現(xiàn)象,做到負(fù)載的合理分配,我們需要對(duì)其按照有差調(diào)節(jié)特性運(yùn)行。