調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性的指標(biāo)有哪些,為什么存在轉(zhuǎn)速死區(qū)和非線性,有什么
發(fā)布時間:2018/5/5 16:43:14 訪問次數(shù):3262
調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性的指標(biāo)有哪些,為什么存在轉(zhuǎn)速死區(qū)和非線性,有什么影響?OP249AZ/883
答:與調(diào)速器的靜態(tài)特性一樣,理論上的調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性是一條直線,而實際上的調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性,也具有非線性度和轉(zhuǎn)速死區(qū),它是一條曲帶。所以,衡量調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性的指標(biāo)為:非線性度、轉(zhuǎn)速死區(qū)、調(diào)差率。而至于其為什么會存在轉(zhuǎn)速死區(qū)和非線性,這是由于在調(diào)速器的靜態(tài)特性中存在非線性和轉(zhuǎn)速死區(qū),再加上機(jī)組出力和接力器開度之間的關(guān)系是非線性的,導(dǎo)葉傳動機(jī)構(gòu)有一定的死行程等原因所造成的。轉(zhuǎn)速死區(qū)會使調(diào)節(jié)系統(tǒng)對頻率變動的反應(yīng)不靈敏,造成負(fù)載分配的不確定性,甚至可能造成機(jī)組或電網(wǎng)運行不穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速死區(qū)越大,曲帶越寬,上述影響也越大。而調(diào)節(jié)系統(tǒng)非線性的影響則會給負(fù)載調(diào)整和分配帶來誤差。因此要盡可能減小調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性的非線性度和轉(zhuǎn)速死區(qū)。由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性與調(diào)速器靜態(tài)特性基本接近,所以,對調(diào)節(jié)系統(tǒng)(機(jī)組)靜態(tài)特性各項指標(biāo)的要求和鑒別方法可以參照調(diào)速器靜態(tài)特性的要求。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性的指標(biāo)有哪些,為什么存在轉(zhuǎn)速死區(qū)和非線性,有什么影響?OP249AZ/883
答:與調(diào)速器的靜態(tài)特性一樣,理論上的調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性是一條直線,而實際上的調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性,也具有非線性度和轉(zhuǎn)速死區(qū),它是一條曲帶。所以,衡量調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性的指標(biāo)為:非線性度、轉(zhuǎn)速死區(qū)、調(diào)差率。而至于其為什么會存在轉(zhuǎn)速死區(qū)和非線性,這是由于在調(diào)速器的靜態(tài)特性中存在非線性和轉(zhuǎn)速死區(qū),再加上機(jī)組出力和接力器開度之間的關(guān)系是非線性的,導(dǎo)葉傳動機(jī)構(gòu)有一定的死行程等原因所造成的。轉(zhuǎn)速死區(qū)會使調(diào)節(jié)系統(tǒng)對頻率變動的反應(yīng)不靈敏,造成負(fù)載分配的不確定性,甚至可能造成機(jī)組或電網(wǎng)運行不穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速死區(qū)越大,曲帶越寬,上述影響也越大。而調(diào)節(jié)系統(tǒng)非線性的影響則會給負(fù)載調(diào)整和分配帶來誤差。因此要盡可能減小調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性的非線性度和轉(zhuǎn)速死區(qū)。由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性與調(diào)速器靜態(tài)特性基本接近,所以,對調(diào)節(jié)系統(tǒng)(機(jī)組)靜態(tài)特性各項指標(biāo)的要求和鑒別方法可以參照調(diào)速器靜態(tài)特性的要求。
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