什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)差率?

   答:調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性是指在平衡狀態(tài)下,機(jī)組轉(zhuǎn)速″與出力N之間的關(guān)系。 M1MA141WKT1G由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)包含了調(diào)速器、水輪發(fā)電機(jī)組、引水系統(tǒng)等,所以它不僅與調(diào)速器的靜態(tài)特性有關(guān),而且還與機(jī)組特性和運(yùn)行水頭等因素有關(guān)。而為了表征調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)偏差這種特性,我們引人調(diào)差率%的概念,調(diào)差率召p的定義為:用相對(duì)量表示的調(diào)節(jié)統(tǒng)靜態(tài)特性某一規(guī)定運(yùn)行點(diǎn)處斜率的負(fù)數(shù),表示為:%=―Edr/d(N/Nr)彐。此外,還定義最大功率調(diào)差率負(fù)為機(jī)組空載時(shí)的轉(zhuǎn)速勿與額定功率時(shí)的轉(zhuǎn)速幻之差再與額定轉(zhuǎn)速″r的比值。所以在簡化分析時(shí),我們往往將調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性看成一條直線,這時(shí)有%=纟s。