對調(diào)速器進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)的目的是什么?
發(fā)布時(shí)間:2018/5/6 16:24:10 訪問次數(shù):2365
對調(diào)速器進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)的目的是什么?
答:調(diào)速器在整機(jī)組裝、靜態(tài)初調(diào)、供油試動(dòng)、主要部件或回路調(diào)試及整機(jī)特性試驗(yàn)后,可以與機(jī)組連接起來。在機(jī)組充水后且具各啟動(dòng)條件的情況下,進(jìn)行水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn),其主要目的如下。M74VHC1GT04DFT1G
(1)檢驗(yàn)調(diào)速器質(zhì)量。檢驗(yàn)調(diào)速系統(tǒng)在閉環(huán)的各種工況下,如啟動(dòng)、空載、并網(wǎng)、帶負(fù)載、甩負(fù)荷、停機(jī)等情況下,其性能和技術(shù)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(2)確定最優(yōu)調(diào)節(jié)參數(shù)。經(jīng)過反復(fù)進(jìn)行參數(shù)組合和整定試驗(yàn)后,取得空載和負(fù)載等其他各種工況下的最佳運(yùn)行參數(shù),以滿足各種工況下動(dòng)態(tài)特性的要求,這些參數(shù)包括永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)、暫態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)、緩沖時(shí)間常數(shù)等。
(3)驗(yàn)證調(diào)節(jié)保證計(jì)算結(jié)果的合理性。通過試驗(yàn)確定導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)間,檢驗(yàn)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升值和水壓上升值是否在允許范圍內(nèi)。
對調(diào)速器進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)的目的是什么?
答:調(diào)速器在整機(jī)組裝、靜態(tài)初調(diào)、供油試動(dòng)、主要部件或回路調(diào)試及整機(jī)特性試驗(yàn)后,可以與機(jī)組連接起來。在機(jī)組充水后且具各啟動(dòng)條件的情況下,進(jìn)行水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn),其主要目的如下。M74VHC1GT04DFT1G
(1)檢驗(yàn)調(diào)速器質(zhì)量。檢驗(yàn)調(diào)速系統(tǒng)在閉環(huán)的各種工況下,如啟動(dòng)、空載、并網(wǎng)、帶負(fù)載、甩負(fù)荷、停機(jī)等情況下,其性能和技術(shù)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(2)確定最優(yōu)調(diào)節(jié)參數(shù)。經(jīng)過反復(fù)進(jìn)行參數(shù)組合和整定試驗(yàn)后,取得空載和負(fù)載等其他各種工況下的最佳運(yùn)行參數(shù),以滿足各種工況下動(dòng)態(tài)特性的要求,這些參數(shù)包括永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)、暫態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)、緩沖時(shí)間常數(shù)等。
(3)驗(yàn)證調(diào)節(jié)保證計(jì)算結(jié)果的合理性。通過試驗(yàn)確定導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)間,檢驗(yàn)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升值和水壓上升值是否在允許范圍內(nèi)。
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