在維修中,未能嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求,如氣缸蓋螺母未能按規(guī)定順序和力矩擰緊、擰緊力LH0002CH不均勻,用不符合規(guī)定的氣缸蓋螺母等;在鑲配氣門座圈時,沒有根據(jù)氣門座的材料及加丁精度等選用適當(dāng)?shù)膲喝脒^盈量等,也會使其產(chǎn)生裂紋c擰緊氣缸蓋螺母要用讀數(shù)準(zhǔn)確的扭力扳手,按先中間后兩邊”分2~3次(如135系列柴油機氣缸蓋螺母的規(guī)定力矩為245~265N・m,第一次可擰到1ON・m;第二次可擰到⒛N・m;第二次可擰到規(guī)定力矩)對稱地擰緊到規(guī)定的力矩。對重裝氣缸蓋的發(fā)動機在第一次走熱后,還須按上述要求再擰一次氣缸蓋螺母以達(dá)到規(guī)定的力矩,待發(fā)動機冷卻后重新調(diào)整一次氣門閘隙。拆卸氣缸蓋螺母的順序與丨二述順序剛好相反.地擰松。千萬不要為了方便.一次性地把螺母卸掉.