PT燃油系統(tǒng)及其常見故障檢修 M12L16161A-7T

   PT燃油系統(tǒng)是美國康明斯發(fā)動機公司(Cummins Engine Company)的專利產(chǎn)品。與一般柴油機的燃油系統(tǒng)相比,PT燃油系統(tǒng)在組成、結(jié)構(gòu)及置作原理上都有其獨特之處。目前,國內(nèi)的柴油發(fā)電機組、船用柴油機、中型卡車,以及其他工程機械,已經(jīng)大量采用康明斯發(fā)動機和PT燃油系統(tǒng)。

   PT燃油系統(tǒng)的構(gòu)造與工作原理

   PT燃油系統(tǒng)通過改變?nèi)加捅玫妮斢蛪毫?pressure)和噴油器的進油時間(time)來改變噴油量,因此,把它命名為“PT燃油系統(tǒng)”或“壓力日寸間系統(tǒng)”。

   由液壓原理可知,液體流過孔道的流量與液體的壓力、流通的時間及通道的截面積成正比。PT燃油系統(tǒng)即根據(jù)這一原理來改變噴油量。該系統(tǒng)的噴油器進油口處設(shè)有量孔,其尺寸經(jīng)過選定后不能改變。燃油流經(jīng)量孔的時間則主要與柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有關(guān),隨轉(zhuǎn)速升降而變化。因此,改變噴油量主要通過改變噴油器進油壓力來達到。